Die Kiwis besiegten Frankreich und Kanada auf dramatische Weise in Lyttelton Harbour, sicherten sich einen bildschönen Start und zeigten ein fehlerfreies Rennen, um den Sieg auf heimischen Gewässern zu erringen.
Trotz der Bemühungen von Quentin Delapierres Frankreich, die Black Foils zu überholen, indem sie sich an Tor 4 trennten, erwiesen sich die Kiwis als uneinholbar und überquerten die Ziellinie, um sich ihren vierten Eventsieg der Saison zu sichern.
Die Ergebnisse bedeuten, dass die Kiwis den ersten Platz in der Saisonbestenliste einnehmen und Tom Slingsbys Australien auf den zweiten Platz verdrängen. Die Australier mussten sich aus dem Rennsport zurückziehen, nachdem sie im ersten Flottenrennen durch einen Zusammenstoß mit einer Rennmarke erheblichen Schaden erlitten hatten.
„Besser geht es nicht“, sagte der neuseeländische Wing-Trimmer Blair Tuke und fügte hinzu, er sei „voll motiviert“, sich den Heimsieg zu sichern.
Der Sieg kam, nachdem Neuseeland in den letzten Phasen des dritten Flottenrennens gezwungen war, gegen die Kanadier mit aller Kraft zu kämpfen, um das Finale zu erreichen. Zunächst sah es so aus, als würde Spanien mit Diego Botin sicher in den Dreier-Kampf einziehen, doch ein entscheidender Fehler überließ den Platz stattdessen Kanada.
„Bei diesem letzten Flottenrennen, um ins Finale zu kommen, gerieten wir in eine schwierige Situation, und wir haben es zusammengehalten, einen guten Start hingelegt und von da an ein sauberes Rennen“, sagte Tuke.
Neuseelands euphorischer Sieg folgte einem chaotischen Tag voller Zwischenfälle in Christchurch und der Absage des Rennens am ersten Tag wegen Delfinen auf der Rennbahn.
Im Rückblick auf das Wochenende fügte Tuke hinzu: „Nach der gestrigen Enttäuschung für alle sind wir so begeistert, heute allen eine gute Show zu bieten.“ Wir sagten, wir hofften, dass wir es schaffen würden, und wir haben es geschafft.“
In der aktualisierten Saisonwertung liegt Neuseeland mit 68 Punkten an der Spitze, während Australien mit 59 Punkten auf den zweiten Platz vorrückt. Spanien rückt mit 55 Punkten auf den dritten Platz vor.
https://segel.de/wp-content/uploads/2024/03/BP2_9858.jpg13502400Lars Krumnackerhttps://segel.de/wp-content/uploads/2024/01/logo-segel-de-2024-2.pngLars Krumnacker2024-03-24 17:22:152024-03-24 17:36:11SailGP ITM New Zealand Christchurch, Peter Burling haben die heimischen Fans mit dem ultimativen Sieg begeistert und damit die Saisonführung von Australien übernommen.
Es war aufregend. Es war angespannt. Aber das Emirates Team New Zealand hat alles aufs Spiel gesetzt, an diesem Tag präzise und konstant gesegelt und das Grand Final von Anfang bis Ende erfolgreich gemeistert, um die von NEOM präsentierte America’s Cup Preliminary Regatta Jeddah zu gewinnen.
Unter hervorragenden Bedingungen mit einer soliden Brise von 16 bis 20 Knoten und einem unruhigen, herausfordernden Seegang lieferte das Rote Meer die gleiche Wirkung, die die Organisatoren dieser großartigen Veranstaltung an Land erzielten.
Tom Slingsby, Skipper von NYYC American Magic, fasste die Veranstaltung mit den Worten zusammen: „Ich bin wirklich beeindruckt, die Gastfreundschaft war großartig, das Segeln war fantastisch, der Veranstaltungsort war großartig.“ Ehrlich gesagt bin ich zum ersten Mal hier, aber ich kann mir vorstellen, dass in Zukunft noch viele hochkarätige Veranstaltungen hier stattfinden werden.“
Und Toms Worte wurden von Sir Ben Ainslie, Teamchef von INEOS Britannia und höchstdekorierter olympischer Segler aller Zeiten, bestätigt, als er sagte: „Ich denke, es war eine phänomenale Veranstaltung, brillante Bedingungen, die Gastgeber waren wirklich wundervoll, und Sie auch.“ Ich hätte mir keinen besseren Empfang und keine besseren Gastgeber wünschen können, daher denke ich, dass es ein großer Erfolg war.“
Die Abschlusszeremonie hat zwar den Vorhang für die Regatta fallen lassen, aber was sich in Jeddah eröffnet hat, ist ein Weltklasse-Austragungsort für Hochleistungssegeln, der in seinem Engagement für den Sport sowohl ehrgeizig als auch visionär ist. Der Jeddah Yacht Club & Marina war Gastgeber des America’s Cup mit hervorragender und seltener Effizienz, während der Saudi Sailing Federation mit seinem Ziel, die nächste Generation junger saudischer Mädchen und Jungen für den Segelsport zu begeistern und sich auf Eliteniveau zu messen, alle Kriterien erfüllte ihrer langfristigen Vision. Dies war ein bemerkenswertes Ereignis und eine weltweite Premiere für den America’s Cup, der im unberührten Roten Meer ausgetragen wurde.
Auf dem Wasser absolvierte die AC40-Flotte heute die ersten beiden Rennen des Tages, um den letzten Platz im Shootout des Grand Final Match Race zu ermitteln, nachdem sich das Emirates Team New Zealand bereits am Vortag mit zwei weiteren Siegen und einem zweiten Platz seinen Platz gesichert hatte. Die Kiwis gingen jedoch nicht auf Nummer sicher und schienen entschlossen, dieser vorläufigen Regatta ihren Stempel aufzudrücken und bei den gegebenen Bedingungen wertvolle Daten zu Rennfahrzeugen und Bootstrimm zu sammeln. Nachdem sie in Rennen 7 einen dritten Platz belegten, nachdem sie in Führung liegend eine schlechte Stichelei hingelegt hatten, gingen sie in Rennen 8 rauchend aus dem Rennen und holten sich von acht gesegelten Rennen vor dem großen Finale ihren fünften Sieg.
Für Luna Rossa Prada Pirelli, der mit dem 31-jährigen Segel-Superstar und olympischen Goldmedaillengewinner Ruggero Tita an der Spitze des Teams neben dem sensationellen Talent des 19-jährigen Marco Gradoni für eine denkwürdige Geschichte der Regatta sorgte, überstand die härtesten Prüfungen und sicherte sich den Sieg Mit einem weiteren brillanten Sieg im siebten Rennen sicherte ich mir meinen Platz im Großen Finale und die Bühne war bereitet: ein Battle Royale um den Gesamttitel.
Die Italiener hatten jedoch Probleme mit der Elektronik des Bootes, die in der Hitze des Roten Meeres zu leiden hatte, und kamen spät in die Startbox des Match Race Finals, was dem Emirates Team New Zealand schon früh die Oberhand verschaffte. Die Neuseeländer nutzten das Kapital, um von der Startlinie weg in Führung zu gehen, aber auf der gesamten Strecke war es verzweifelt knapp, bis zur allerletzten Luvmarke, als die Italiener bei einem Abwärtstrend hochkamen und das Ruder aus dem Wasser kam und einen Sturzflug hinlegte an ihre Rasse gezahlt.
Das Emirates Team New Zealand profitierte davon, dass Peter Burling, Nathan Outteridge, Blair Tuke und Andy Maloney auf der Vorwindstrecke keine Fehler machten, um die Ziellinie zu überqueren und sich einen beliebten Regattasieg zu sichern. Sie sorgten dafür, dass es zählte, als es darauf ankam, hielten den Druck und die Intensität hoch und bewiesen, dass diese eingeschworene Gruppe talentierter Segler dem glühend heißen Druck des America’s Cup-Rennsports standhalten kann.
Im Anschluss sprach Peter Burling über den Sieg und sagte: „Ein weiterer toller Segeltag. Ich habe das Gefühl, dass wir uns im letzten Rennen das Leben etwas schwerer gemacht haben, als nötig war, aber wir sind die ganze Woche über so gut gesegelt, haben nicht allzu viel falsch gemacht und sind superglücklich, dass wir das geschafft haben Sieg hier in Jeddah … Es war großartig hier und ein großartiges Schaufenster für unseren Sport. Ein paar windige Tage hier zu verbringen, war großartig.“
Blair Tuke, Trimmer beim Emirates Team New Zealand, fasste die Regatta mit den Worten zusammen: „Die letzten beiden Tage haben gezeigt, wie die AC40-Klasse sein kann, und wir haben das enge Rennen und die schönen Bedingungen hier genossen und es war eine großartige Werbung für.“ unser Sport.“
Für Ruggero Tita, Steuermann auf Luna Rossa Prada Pirelli, blickte er auf eine Regatta zurück, bei der die Italiener überragende Leistungen zeigten, und sagte: „Es war eine super gute Erfahrung hier in Jeddah und wir freuen uns über das Ergebnis, aber wenn man so nah dran ist, Und man erkennt die Möglichkeit zu gewinnen. Ja, es gibt Bedauern, aber wir haben mehr getan, als wir erwartet hatten.“
Mit dem Abschluss der Abschlusszeremonie und der Krönung des Emirates Team New Zealand zum Meister geht eine wundervolle, visionäre Regatta hier am Roten Meer ihrem natürlichen Ende entgegen. Überall glückliche Gesichter, dies war eine historische und unvergessliche Veranstaltung, die vom Jeddah Yacht Club & Marina und der Saudi Sailing Federation hervorragend ausgerichtet wurde. Ein neues Ziel auf der Karte des Hochleistungssegelns wurde geschaffen und ein fabelhaftes Kapitel auf dem Weg zum 37. America’s Cup in Barcelona im Jahr 2024 geschrieben.
Der Segelsport, die Stadt Jeddah und das Königreich Saudi-Arabien waren die großen Gewinner, aber das Emirates Team New Zealand nahm die Trophäe mit nach Hause.
https://segel.de/wp-content/uploads/2023/12/m16753_crop169014_2000x2000_proportional_170153025097D6.jpg13332000Lars Krumnackerhttps://segel.de/wp-content/uploads/2024/01/logo-segel-de-2024-2.pngLars Krumnacker2023-12-02 16:53:452024-01-16 00:18:26America`s Cup Preliminary Regatta Jeddah: Großes Finale
Die Auszeichnung „Rolex World Sailor of the Year“ 2023 wurde in einem Wettbewerb, der von einem Expertengremium und einer öffentlichen Abstimmung entschieden wurde, an Tom Slingsby und Kirsten Neuschäfer verliehen. Slingsby trennte weniger als 20 Stimmen von seinem nächsten Konkurrenten.
Das Magenta-Projekt gewann den 11th Hour Racing Sustainability Award. Der AC40 wurde zum Boot des Jahres gekürt, 11th Hour Racing wurde zum Team des Jahres gekürt, Dick Rose wurde mit der Beppe Croce Trophy ausgezeichnet und die Andrew Simpson Foundation gewann den President’s Development Award.
Tom Slingsby wurde bei den World Sailing Awards 2023 zum dritten Mal zum männlichen Rolex-Weltsegler des Jahres 2023 gekürt, nachdem er seinen Australia SailGP zum dritten Titel in Folge geführt hatte. Damit ist er immer noch der einzige Skipper, der die SailGP-Trophäe gewonnen hat. Er war außerdem Kapitän von American Magic, dem Gewinner der Eröffnungsveranstaltung des America’s Cup 2024.
Die Südafrikanerin Kirsten Neuschäfer wurde zur Rolex Weltseglerin des Jahres 2023 gekürt, nachdem sie ihren Namen in die Geschichtsbücher geschrieben hatte, indem sie als erste Frau beim Solo-Golden-Globe-Rennen, einer Reise um die Welt, die ohne moderne Technologie auskam, den ersten Platz belegte. Im Verlauf des Ereignisses kam sie auch einem Mitsegler zu Hilfe.
Rolex World Sailor of the Year 2023 Tom Slingsby und Kirsten Neuschäfer in Málaga geehrt
Der President’s Development Award ging an die Andrew Simpson Foundation. Die Stiftung wurde zum Gedenken an den olympischen Goldmedaillengewinner und America’s-Cup-Segler Andrew „Bart“ Simpson MBE gegründet, der 2013 im Alter von nur 36 Jahren auf tragische Weise verstarb. Die Stiftung strebt danach, Leben durch Segeln zu verändern, und arbeitet seit über einem Jahrzehnt daran, ein vernetztes Netzwerk aufzubauen , zugängliche und integrative Gemeinschaft von Seglern auf der ganzen Welt – Verbesserung des Zugangs zu Möglichkeiten durch unsere gemeinnützigen Segelprogramme, Segelzentren und Partner.
Aufgrund anderer Verpflichtungen konnte Neuschäfer nicht an der Zeremonie teilnehmen, sagte jedoch in einer Videobotschaft: „Es ist eine unglaubliche Ehre, unter solch großartigen, gefeierten und ikonischen Seglern nominiert zu sein, aber diese Auszeichnung zu gewinnen, diese Auszeichnung zu erhalten.“ Die Anerkennung durch eine so angesehene Jury und die Öffentlichkeit bedeutet mir sehr viel. Vielen Dank an alle, die an mich geglaubt und mich angefeuert haben.“
Slingsby sagte: „Ich fühle mich sehr geehrt, in dieser Position zu sein. Wenn ich diese Auszeichnung bisher gewonnen habe, ging es mir immer um einen Laser-Weltmeistertitel oder einen Motten-Weltmeistertitel, aber dieses Mal ging es nur um das Segeln mit Teams.
„American Magic hatte in ihrer America’s-Cup-Kampagne bisher eine harte Reise hinter sich, aber es fühlt sich so an, als würden wir wirklich ein Kapitel aufschlagen und es stehen uns wirklich aufregende Dinge bevor.“ Und dann das australische SailGP-Team, das sind einige meiner ältesten und besten Freunde auf der Welt, und ich habe das große Glück, mit ihnen segeln zu dürfen, und ohne diese Jungs hinter mir wäre ich nichts.“
Nachhaltigkeitspreis des World Sailing 11th Hour Racing
Das Magenta-Projekt setzt sich für Geschlechtervielfalt in der gesamten Segelbranche ein. Das renommierte neunmonatige Mentoring-Programm unterstützt ambitionierte Segler dabei, Fortschritte in ihrem gewählten Bereich durch persönliches Mentoring, Seminare von führenden Experten und einen Zielsetzungsrahmen zu beschleunigen. Mit bis zu 40 Mentees, die in den letzten fünf Jahren jedes Jahr ihren Abschluss machten, sind 150 Frauen durch die Arbeit des Magenta-Projekts ihren Zielen einen Schritt näher gekommen. Die Alumni fungieren als Mentoren für andere, übernehmen Führungspositionen in der Sportverwaltung und werden zu Helden für die nächste Generation.
Das Magenta-Projekt veranstaltet auch internationale Veranstaltungen, um das Bewusstsein zu schärfen und erfolgreiche Bewerber auf Karrieremöglichkeiten in der Segelbranche aufmerksam zu machen. Diese Veranstaltungen beschleunigen die Erfahrung der Segler und geben ihnen das Selbstvertrauen, sich für Teams und Positionen zu bewerben, die sonst schwer zu erreichen wären. Ein Beispiel hierfür ist das Entwicklungsprogramm „The Magenta Project x Foiling Week“ 2023. Den Seglern wurde Ausrüstung, Coaching und die Zeit zur Verfügung gestellt, neue Fähigkeiten zu erlernen oder ihre Technik zu verfeinern. Die Veranstaltung machte sie mit Bootsklassen und einem Netzwerk vertraut, zu dem sie sonst möglicherweise keinen Zugang hätten, und beflügelte ihre Ziele im Bereich Foiling.
Das Magenta-Projekt zielt darauf ab, die weltweite Diversität im Segelsport durch Mentoring, Veranstaltungen und Governance weiter zu steigern. Die Investition in das Magenta-Projekt hat nachweislich langfristige Erträge, eine wachsende Vielfalt im Sport und die Entwicklung von Branchenführern zur Folge, die die nächste Generation unterstützen: eine wirklich sozial nachhaltige Bewegung.
Team des Jahres
Das 11th Hour Racing Team unter der Leitung des für den Rolex World Sailor of the Year nominierten Charlie Enright gewann das Ocean Race 2022–23 und zeigte alle Qualitäten, die es braucht, um bei einem der anspruchsvollsten Events des Sports erfolgreich zu sein.
Das Team hat auch eine Reihe von Initiativen zur Verbesserung der Meeresgesundheit unterstützt und seine Plattform genutzt, um die Sustainability Toolbox zu erstellen, eine Reihe von Leitfäden und Vorlagen, die jedem Team oder jeder Organisation bei der Umsetzung ihres eigenen Nachhaltigkeitsprogramms helfen können.
Boot des Jahres
Die AC 40 ist eine hochinnovative und technologisch fortschrittliche Segelyacht. Es wurde entwickelt, um die Leistung des America’s Cup-Foils in den Wettbewerbsrennsport zu bringen, und verfügt über selbstwendende Vorsegel und ein Autopilot-Steuerungssystem, das einen stabilen Flug aufrechterhält. Es umfasst fortschrittliche Hydraulik, elektrische Unterstützung und elektronische Bordsysteme zur Steuerung verschiedener Aspekte der Yacht, wie z. B. Tragflügelarme, Segelsteuerung und Flugstabilität.
Rolex World Sailor of the Year 2023 Tom Slingsby und Kirsten Neuschäfer in Málaga geehrt
Es dient als Plattform zum Testen verschiedener Folienflügel, Klappen, Segel und Masten für America’s-Cup-Teams und unterstreicht sein Potenzial für erfolgreiche Designs und technologische Fortschritte.
Beppe-Croce-Trophäe
Dick Roses Beitrag zum Sport erstreckt sich über mehr als drei Jahrzehnte. Er ist dafür verantwortlich, alle Regeländerungen während des vierjährigen Quads zu organisieren und die Verweise auf andere Regeln und andere Teile des Regelbuchs zu ändern.
Er ist vor allem dafür bekannt, dass er sowohl das große Ganze des Sports als Ganzes im Auge behält als auch die Konsequenzen einer Veränderung umfassend erforscht und diskutiert. Er arbeitet unzählige Stunden an den Regeln und in einer Reihe von regelbezogenen Arbeitsgruppen. Während der Jahreskonferenz ist er als Erster vor Ort und bleibt auch während der letzten Ratssitzung da, um bei Fragen zu Regelangelegenheiten zur Stelle zu sein.
Entwicklungspreis des Präsidenten
Die Andrew Simpson Foundation eröffnete 2014 ihr erstes Segelzentrum und hat seitdem ein Netzwerk aus fünf Andrew Simpson Centers und einer Performance Academy aufgebaut. Bis heute haben die Zentren und die Akademie über 160.000 Menschen dabei unterstützt, aufs Wasser zu gehen, den Segelsport zu entdecken und Höchstleistungen zu erbringen. Vom Anfänger bis zum Olympia-Anwärter bieten die Zentren und die Akademie einen integrativen Weg für Segler, ihre Ziele zu erreichen.
In zehn Jahren hat die Stiftung über 15 Millionen Pfund gesammelt und in den Segelsport investiert, um das Segeln für alle zu unterstützen. Die Stiftung konzentriert ihre Mittel darauf, jungen Menschen die Möglichkeit zu geben, die Vorteile des Segelns kennenzulernen und sicherzustellen, dass jeder, unabhängig von den Umständen, Zugang zu diesem Sport hat.
Über die World Sailing Awards
World Sailing hat 1994 die World Sailor of the Year Awards ins Leben gerufen, um einzelne Segler für herausragende Leistungen in diesem Sport zu belohnen. Rolex ist seit 2001 Sponsor des Preises und würdigt damit mehr als zwei Jahrzehnte herausragender Leistungen und Erfolge im Segelsport.
World Sailing und 11th Hour Racing haben sich 2018 zusammengeschlossen, um die Bereitstellung wirkungsvoller und reproduzierbarer Nachhaltigkeit in der maritimen Industrie im Einklang mit der Nachhaltigkeitsagenda 2030 von World Sailing zu feiern. Der Gewinner erhält einen Preis in Höhe von 10.000 USD zur Finanzierung seiner kontinuierlichen Nachhaltigkeitsbemühungen und die Herstellung der legendären Trophäe aus recycelter Kohlefaser eines America’s-Cup-Bootes, angereichert mit Bioharz.
https://segel.de/wp-content/uploads/2023/11/2023_Rolex_World_Sailor_of_the_Year_Tom_Slingsby_LANDSCAPE-scaled.jpg17072560Lars Krumnackerhttps://segel.de/wp-content/uploads/2024/01/logo-segel-de-2024-2.pngLars Krumnacker2023-11-18 12:42:422024-01-18 21:32:46Rolex World Sailor of the Year 2023: Slingsby und Neuschäfer geehrt
USA beeindrucken mit Überraschungssieg über Australien und Rockwool Dänemark in Cadiz
NEWS by Miranda Blazeby, Digital Editor
Die USA Team mit Jimmy Spithill haben die Fans und Rivalen ROCKWOOL Dänemark und Australien verblüfft, indem sie vor überfüllter Küste in Cadiz einen endgültigen Sieg errungen haben.
Die Amerikaner kämpften sich nach einer Strafe vor dem Start zurück und führten ein ruhiges und sicheres Rennen durch, wobei sie ROCKWOOL Dänemark auf der zweiten Etappe die Führung abnahmen und einen Vorsprung von mehr als 300 m hatten.
Von da an zogen die Amerikaner davon und überquerten die Ziellinie mit einem Vorsprung von 2:30 Minuten vor den Dänen, die Zweiter wurden.
Es ist der erste Sieg der USA Team seit Saint-Tropez in der dritten Saison und kommt, nachdem das Team in Taranto einen Rückschlag einstecken musste, als Fluglotse Hans Henken verletzungsbedingt ausfiel.
Nach dem Rennen sagte Spithill, das Rennergebnis sei „ein Beweis für das Team“. „Es spielt keine Rolle, auf welcher Position wir uns befinden, die gesamte Mannschaft wird die ganze Zeit über kämpfen.“
The U.S. beat both rivals across all metrics – picking up the highest average speed of 32.7 km/h, highest 58% flight time and executing the fewest number of maneuvers – just six. The Americans also sailed the shortest distance – a total of 4.9 km/h versus ROCKWOOL DEN’s 5.7km and Australia’s 6km.
The U.S.’s success comes despite Spithill warning just days before racing began that the team would be ‚remaining realistic‘ in Cadiz, describing the loss of flight controller Hans Henken as a ‚big blow‘.
The results mean Australia remains on the hunt for its elusive first Season 4 win, while Nicolai Sehested’s crew has now made it into five Finals without ultimate success.
Speaking after racing, a dejected Tom Slingsby admitted he was ‘frustrated’ by the result, adding that Australia was ‘almost lapped’ by the United States. “It’s just one mistake and the race is over,” he said.
Sehested meanwhile was satisfied with his team’s second place finish, adding that the crew ‘didn’t put many feet wrong this weekend.”
Spithill’s crew scraped into the three-boat showdown ahead of New Zealand in a tense, 11th hour race to the Final. Reduced to four-person crews amid marginal foiling conditions, teams fought for every scrap of wind around the course.
ROCKWOOL DEN meanwhile had a flawless second day on the water, picking up both race wins and cruising into the Final with flying colors.
The refreshed season standings see Australia hang onto its Championship lead, while ROCKWOOL DEN moves into second place. The United States meanwhile soars up the leaderboard into third position.
https://segel.de/wp-content/uploads/2023/10/RP1_1191.webp6751200Lars Krumnackerhttps://segel.de/wp-content/uploads/2024/01/logo-segel-de-2024-2.pngLars Krumnacker2023-10-16 16:44:372023-10-16 17:47:40Spain SailGP gewinnt USA SailGP Team in Cadiz
Australien ist zum dritten mal in Folge SAILGP CHAMPIONS gekrönt
Das Team von Tom Slingsby besiegt Neuseeland und Emirates GBR im Grand Final, um die SailGP-Meisterschaft mit drei Toren zu vervollständigen
Tom Slingsby’s Australia hat seine ligaprägende Dominanz bekräftigt, indem es die Saison 3 auf spektakuläre Weise gewann und sich den SailGP-Dreifachsieg in der Bucht von San Francisco sicherte.
Die Aussies holten sich den Preis in Höhe von einer Million Dollar in einem spannenden Sprint bis ins Ziel, nachdem sie im Grand Final mit drei Booten und dem Sieger allesamt gegen Peter Burlings New Zealand und Emirates GBR angetreten waren.
Nachdem die Australier mit drei Flottenrennen-Siegen ganz oben auf der Bestenliste des San Francisco-Events gelandet waren, gingen sie mit einer Welle von Schwung und Selbstvertrauen in den Showdown mit drei Booten. Sie beanspruchten früh den Vorteil, verdrängten die Briten im Vorstart und nahmen die Innenbahn, um bei Mark One zu führen.
Aggressive Taktiken führten dazu, dass die Australier ihre Führung nur noch ausbauten und den Großteil des Rennens dominierten. Aber im dramatischsten Moment des Finales fielen die Australier auf der vorletzten Etappe von den Folien, was es den Kiwis ermöglichte, die Lücke in der letzten Phase des Rennens zu schließen.
Obwohl sie die Australier beinahe überholt und den Sieg gestohlen hätten, ging den Kiwis im dramatischen Sprint zur Ziellinie das Wasser aus und es war wieder einmal Australien, das bewies, warum sie das Team sind, das es zu schlagen gilt, indem es über die Ziellinie sauste.
Im Rückblick auf das Rennen gab der australische Fahrer Tom Slingsby zu: „Ich dachte, wir hätten es verloren.“
„Das war nicht geplant – ich hatte große Angst. Ich dachte, es könnte der größte Choke aller Zeiten werden, aber zum Glück konnten wir es über die Linie bringen.“
Er schrieb den historischen Sieg des Teams dem Rest seiner Crew zu. „Die Tatsache, dass wir die Arbeit heute erledigt haben, ist ein großer Beweis für diese Leute. Ich bin so dankbar, ein so tolles Team zu haben. Unser Lauf wird irgendwann zu Ende gehen, aber wir wollen ihn einfach so lange verlängern Wie wir können.“
Flottenrennen
Die letzten Flottenrennen der Veranstaltung waren voller Drama, als Jimmy Spithills USA an der Startlinie des vierten Flottenrennens mit Dänemark kollidierten. Trotzdem war es ein solider Tag für das Team von Nicolai Sehested, das mit einem dritten und vierten Platz die Veranstaltung auf dem vierten Gesamtrang beendete.
Frankreich kämpfte sich nach einem schrecklichen ersten Tag zurück, um im vierten Flottenrennen einen Rennsieg zu holen, aber es war zu wenig, zu spät für das Team von Quentin Delapierre, dem Emirates GBR eine Chance auf das Grand Final verweigerte.
Die F50-Flotte trifft sich als nächstes zum Eröffnungs-Segel-Grand-Prix der Saison 4 am 18. und 19. Juni in Chicago.
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https://segel.de/wp-content/uploads/2023/05/RP1_1372_1.webp6751200Lars Krumnackerhttps://segel.de/wp-content/uploads/2024/01/logo-segel-de-2024-2.pngLars Krumnacker2023-05-08 11:15:492023-05-08 11:37:58SailGP Australien zum 3 mal in Folge Champion
Phil Robertsons Kanada hat Geschichte geschrieben, indem es seinen ersten Eventsieg in einem Kopf-an-Kopf-Showdown gegen den Heimfavoriten Neuseeland und den Saisonführenden Australien auf den Gewässern von Whakaraupō, Lyttelton Harbour, sicherte.
In einem der engsten Endspiele der Saison lieferten sich die Kanadier ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit den Helden aus der Heimatstadt von Peter Burling, mit engen Flanken und durchgehenden Führungswechseln.
Ein perfekter Start aller drei Boote bedeutete, dass alles möglich war, als das Finale begann, aber es war Kanada, das bei Mark One mit der überaus wichtigen Innenbahn den ersten Platz belegte.
Obwohl die Kanadier von den Foils fielen und sogar eine Begrenzungsstrafe auf sich nahmen, waren sie konstant schneller als die Kiwis und überquerten die Ziellinie, um 10 Saisonpunkte zu sammeln.
Es ist der erste Sieg für das junge Team, das zuvor in der Saison in den Finals von Bermuda und Chicago verloren hatte.
Als er über Kanadas Sieg sprach, sagte Robertson, er sei erfreut, „diesen Affen von unserer Schulter zu bekommen“. „Wir haben eine gute Chance gegeben, die Kiwis wieder reinzulassen, aber wir haben es geschafft, den Elfmeter zu schrubben und schnell in den Boden zu kommen, so glückliche Tage!
“Kiwi Robertson fügte hinzu, er sei „begeistert, zu Hause zu gewinnen“.
„Ich habe meine Eltern, meine Frau und meine Brüder hier und es ist ein erster Sieg für Kanada – wir versuchen, mit den Top-Teams mithalten zu können, also ist der heutige Tag nur ein Beispiel dafür, was wir erreichen können.“
Es kommt, nachdem sich Kanada in den letzten Showdown quetschte, indem es das Emirates Great Britain SailGP Team in den letzten Augenblicken des fünften Flottenrennens knapp besiegte.
Trotz zweier Rennsiege am zweiten Renntag in Christchurch stellte Tom Slingsbys Australien im Verlauf des Finales nie eine ernsthafte Bedrohung dar.
Die Veranstaltungsergebnisse bedeuten jedoch, dass die Australier mit 84 Punkten weiterhin an der Spitze der Gesamtrangliste der Saison stehen, während Neuseeland mit 73 Punkten auf dem zweiten Platz leicht aufgeschlossen hat. Frankreich bleibt mit 69 Punkten Dritter, obwohl es in Christchurch Fünfter wurde, hat aber einen knappen Vorsprung von einem Punkt vor Emirates Team GBR auf Rang vier.
Das bedeutet, dass es einen engen Kampf zwischen Frankreich und dem Emirates Team GBR um den letzten Platz im Meisterschaftsfinale mit drei Booten geben wird, bei dem der Gewinner alles bekommt. Die neunköpfige F50-Flotte trifft sich am 6. und 7. Mai in San Francisco erneut zum großen Finale der 3. Saison, wo der Champion der Saison ermittelt wird.
https://segel.de/wp-content/uploads/2023/03/RP1_7576.jpg13502400Lars Krumnackerhttps://segel.de/wp-content/uploads/2024/01/logo-segel-de-2024-2.pngLars Krumnacker2023-03-19 08:31:052023-03-19 08:48:35Canada SailGP Team gewinnt sein 1.Event in Neuseeland
Nach einem äußerst erfolgreichen Australia Sail Grand Prix in der zweiten SailGP-Saison – gewonnen vom australischen SailGP-Team unter der Leitung des einheimischen Olympiasiegers Tom Slingsby – kehrt SailGP am 18. und 19. Februar für die neunte Veranstaltung in die legendären Gewässer des Hafens von Sydney zurück SailGP Saison 3.
Die Veranstaltung zeigt das Beste, was der Hafen von Sydney zu bieten hat, mit spannenden, atemberaubenden Rennen und einem umfangreichen Angebot an kostenlosen und kostenpflichtigen Zuschauererlebnissen auf und außerhalb des Wassers – alles vor einer spektakulären Kulisse.
Der Nationalstolz wird auf dem Spiel stehen, wenn Slingsbys grün-goldenes Team gegen die besten Athleten des Sports aus acht anderen Nationen – der Schweiz, Kanada, Dänemark, Frankreich, Großbritannien, Neuseeland, Spanien und den Vereinigten Staaten von Amerika – antritt. SailGP wird stolz von der NSW-Regierung durch ihre Tourismus- und Großveranstaltungsagentur Destination NSW unterstützt.
https://segel.de/wp-content/uploads/2023/02/Sydney_TicketingMap_2023_V2.png22504000Lars Krumnackerhttps://segel.de/wp-content/uploads/2024/01/logo-segel-de-2024-2.pngLars Krumnacker2023-02-17 11:23:102023-02-17 11:42:50KPMG Australia SailGP in Sydney 18.02. – 19.02.