IRC National Championships 2025 in Cowes, Isle of Wight
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 IRC Nationals werden im Solent zünden  Die IRC National Championship 2025, Teil der Regatta zum 250. Jubiläum des Royal Thames Yacht Club, bringt über 50 IRC-klassifizierte Boote für drei Tage wettbewerbsorientierter Küstenrennen im Solent zusammen. 21 der 30 für den Admiral’s Cup 2025 gemeldeten Yachten werden voraussichtlich an den Start gehen. Bei den diesjährigen IRC Nationals treten Teams aus der ganzen Welt an, darunter Elitesegler von den Olympischen Spielen, dem America’s Cup und Weltumrundungen. Die Flotte umfasst eine große Bandbreite an Designs, die in vier IRC-Klassen antreten – vom Vierteltonner bis zum Grand-Prix-One-Design und IRC-optimierten Sonderanfertigungen. Die IRC National Championships 2025 heben die Tiefe und Vielfalt des modernen IRC-Racing hervor. ENTRY LISThttps://racing.royalthames.com/entered/?raceguid=68efc915-bf77-44f2-924e-eb8196fe514a&divisionId=2e694be0-3f69-4972-b073-62b567d2e4d9&classId=&t=0  ROST Van Uden & Ino Noir © Paul Wyeth/RORCDie wechselnden Gezeiten und engen Rennstrecken des Solent belohnen bekanntermaßen Präzision und Teamwork. Unter den größeren Booten wird die Konkurrenz im IRC Zero besonders stark sein, mit einer phänomenalen Mischung aus Booten und Weltklasse-Seglern. Black Pearl, Gladiator, Beau Geste, Rán 8, Jolt 3, Caro und Red Bandit gehören zu den erwarteten Teilnehmern des IRC Zero neben Final Final, Privateer, ROST Van Uden und Ino Noir  Gladiator © Paul Wyeth/RORCIRC Eine ist wahrscheinlich die vielfältigste Klasse bei der Regatta. Acht Admiral’s Cupper werden antreten: AMP-lifi, Baraka GP, Beau Ideal, Callisto, Ginkgo, Jolt 6, Nola und X-Day.  Callisto © Paul Wyeth/RORCZur Klasse gehören außerdem vier Cape 31: Flying Jenny, Fargo, Khumbu und Swift Half. Zwei Spirit Yachts aus dem Designteam von Sean McMillan werden im Einsatz sein: Gwenhyfar II und Oui Fling sowie die Swan 62 Coco de Mer.  Flying Jennie © Paul Wyeth/RORC Kleinere Boote spielen bei den IRC Nationals weiterhin eine wichtige Rolle auf dem Podium. Historisch gesehen stammte die Mehrheit der Gesamtsieger aus der 30-40-Fuß-Klasse, und dieses Muster könnte sich auch 2025 fortsetzen. Zu den bisherigen Gewinnern, die dieses Jahr wieder dabei sind, gehören Adam Goslings JPK 1080 Yes!, dreimaliger Gesamtsieger, und David Franks‘ J/112 Leon, Klassensieger 2020.  Ja! © Paul Wyeth/RORC Am anderen Ende des Spektrums zeigen Vintage-Einträge wie Peter Rutters Half Tonner Quokka 9 und Jaimie McWilliams BB10 Pelikanen weiterhin, dass ältere Designs unter IRC immer noch äußerst wettbewerbsfähig sein können.  © Paul Wyeth/RORC Mit einer Flotte, die von Hochleistungs-Carbon-Rennbooten bis hin zu klassischen Designs wie Richard Hargreaves‘ Aeolus reicht, verspricht die IRC National Championship 2025 eine fantastische Schau der Besten im IRC-Rennsport zu werden. Der Erfolg hängt von taktischem Geschick, Bootsführung und Teamwork ab – das sind die Schlüssel zum nationalen Titel.  Aeolus © Paul Wyeth/RORC weitere Informationen zur Regatta zum 250. Jubiläum des Royal Thames Yacht Club, einschließlich der geselligenprogramme: Visit the Official Notice Board.     RORC Reporter: Louay Habib RORC Race Enquiries: Royal Ocean Racing Club www.rorc.org Royal Ocean Racing Club: 20 St James’s Place London SW1A 1NN The Royal Ocean Racing Club Established in 1925, The Royal Ocean Racing Club (RORC) celebrates its centenary in 2025. The Club is best known for the biennial Rolex Fastnet Race and the international team event, the Admiral’s Cup. Both of these prestigious events will be run in 2025. RORC organises an annual series of offshore races from its base in Cowes. The RORC Season’s Points Championship is the world’s largest offshore racing series attracting over 7000 international sailors in a Rolex Fastnet year. The RORC also organises inshore regattas in the Solent. The RORC works with other yacht clubs to promote their offshore races and provides marketing and organisational support. With the first race in 2009, the RORC Caribbean 600, based in Antigua and the first offshore race in the Caribbean, has been an instant success. The RORC extended its organisational expertise by creating the RORC Transatlantic Race from Lanzarote to Grenada, the first of which was in November 2014. The Roschier Baltic Sea Race was established in 2022 starting and finishing in Helsinki, Finland. The RORC has 4,000 members with a majestic clubhouse based in St James’s Place, London SW1 and a superb clubhouse on the Isle of Wight at the entrance to Cowes Harbour. RORC website: www.rorc.org @RORCracing IRC Rating The RORC has also been a leader in yacht rating systems and in co-operation with the French offshore racing club, UNCL, YCF Race Pole, created the International Rating Certificate – IRC. IRC is a World Sailing recognised rating system and the principal yacht measurement system for the rating of racing yachts worldwide. The IRC rating rule is administered jointly by the RORC Rating Office in Lymington, UK and UNCL, YCF Race Pole in Paris, France. The RORC Rating Office is the technical hub of the Royal Ocean Racing Club and recognised globally as a centre of excellence for measurement. For IRC rating information in the UK please see: www.rorcrating.com and for IRC rating globally www.ircrating.org. Social media: @RORCrating @IRCrating |
