Luna Rossa Prada Pirelli Team – Max Sirena konzentriert sich auf die letzte Vorregatta

Jeder, der das Joint Reconnaissance-Programm in den letzten zwei Jahren verfolgt hat, weiß, wie ernst es Luna Rossa Prada Pirelli mit dem Gewinn des Louis Vuitton 37. America’s Cup ist. Ihre Kampagne verlief nahezu fehlerlos und vereinte herausragende Technologie und Design mit hochintensivem Segeln Tag für Tag.

Das italienische Team, das in einer fantastischen Anlage am Hafen von Cagliari stationiert war, war ein glückliches Kollektiv, das die Herausforderung genoss und in allen Bereichen unermüdlich sein Bestes gab. Das Team entschied sich für den Bau eines wirklich atemberaubenden LEQ12, fast eine verkleinerte Version des Cup-Siegerboots „Te Rehutai“ von Emirates Team New Zealand, und setzte es ein, um die Segler und das Designteam zu verbessern. Die Ergebnisse waren unglaublich und lieferten einige der denkwürdigsten Bilder und Aufnahmen dieses Zyklus. Im Handumdrehen waren sie einfach großartig und ihr Fokus lag auf Bescheidenheit und kontinuierlichem Lernen.

Als das Team seinen AC75 enthüllte und zu Wasser ließ, während Miuccia Prada neben Patrizio Bertelli die Namensgebungszeremonie durchführte, schnappten alle nach Luft angesichts der Schönheit dessen, was sich vor uns bot, und die versammelte Menge konnte sofort die kompromisslose Absicht erkennen, diesen America’s Cup zu gewinnen und die Trophäe zum allerersten Mal nach Italien zu bringen. Kaum zu glauben, aber die Segler übertrugen ihre LEQ12-Leistungen sofort auf den AC75 und seit ihrer Ankunft in Barcelona sind sie das Team, auf das alle blicken.

Während die Superstars Jimmy Spithill, Marco Gradoni, Francesco Bruni und Ruggero Tita sehr oft im Rampenlicht stehen, ist hinter den Kulissen die unbezwingbare Figur Max Sirena das schlagende Herz dieser Kampagne. Der in Rimini geborene Sirena ist seit 2000 an italienischen Herausforderungen beteiligt, gewann 2010 den Cup mit Oracle Racing und sammelte in seiner erfolgreichen Kampagne 2017 mit dem Emirates-Team New Zealand jede Menge Insider-Erfahrung. Max weiß, wie man das gewinnt, und nach ihrer endgültigen Niederlage im Match 2021 hat man das Gefühl, dass alles zusammenkommt.

Vor der dritten und letzten Vorregatta Ende August sorgt Max jedoch dafür, dass das Team konzentriert bleibt und nicht zu selbstbewusst wird: „Obwohl wir uns seit dreieinhalb Jahren auf den Start dieser Rennen vorbereiten, fühlen wir uns nie ganz bereit. Man wünscht sich immer, man hätte mehr Zeit. Die Vorregatta wird wichtig sein und ist eine Motivation, um zu sehen, wo wir im Vergleich zum Rest der Flotte stehen. Da sie aber keinen Punktewert hat, wird sie uns nur einen Hinweis geben und keine endgültige Einschätzung vor den eigentlichen offiziellen Regatten. Außerdem wird es nicht denselben Druck geben wie bei den Round Robins.“

Während sich viele Teams an der ästhetisch schönen Luna Rossa messen, achtet Max auf die Details sowohl in Bezug auf Design als auch Renntechnik und hat dabei ein Auge auf die entscheidenden Momente: „Es wird die Gelegenheit sein, unsere Leistung mit den AC75s zum ersten Mal zu beurteilen und Aspekte zu betrachten, in denen wir uns verbessern können, aber das eigentliche Spiel beginnt, wenn Punkte vergeben werden. Dann müssen wir sehen, ob jeder hart pusht und ob sie anfangen, taktische Spielchen zu spielen, um das wahre Potenzial des Teams, der Boote und Fähigkeiten in der Startbox zu zeigen. Jeder wird wachsam sein und versuchen, so viel wie möglich über seine Gegner zu erfahren und wie sein Team innerhalb der Flotte positioniert sein wird.“

Bei der Vorregatta wird es Schlüsselaufstellungen geben, und die Chance, sich mit den Besten zu messen, wird die Spannung erhöhen und die Segler unter Druck setzen. Hat Luna Rossa zu diesem Zeitpunkt Angst vor irgendjemandem? Max ist eindeutig: „Das Ziel aller Teams ist es, es ins Finale des America’s Cup zu schaffen, aber dazu müssen wir uns jedem der anderen Herausforderer stellen und ihn schlagen. Es gibt niemanden, den wir besonders fürchten, wir müssen auf jeden aufpassen und vor allem müssen wir vorsichtig sein und vermeiden, als Erste einen Fehler zu machen. Angesichts der Investition und des Zeitaufwands glaube ich nicht, dass es irgendwelche Teams geben wird, die sich Zeit lassen. Ich denke, jeder wird mit dem Ziel ins Wasser gehen, die Regatten zu gewinnen, denn ein grausamer Aspekt dieses Cups ist, dass nach ungefähr einer Woche ein Team nach Hause geht und dann jeder versuchen wird, die beiden Rundenturniere zu überstehen, um ins Halbfinale zu kommen.“

Kontinuierliche Weiterentwicklung ist seit dem Beginn des Segelsports in Cagliari ein Markenzeichen von Luna Rossa Prada Pirelli und das Team hat im Vorfeld des Rennstarts offen über die letzten Entwicklungen gesprochen. Ein verfeinertes Ruderpaket, neue Flügel und die laufende Entwicklung von Segeln und Systemen gehen zügig voran und das ist etwas, das Max als Schlüssel für alle Teams ansieht: „Ich denke, jeder wird sich bis zum Ende der Regatten weiterentwickeln. Es ist entscheidend, das Boot weiterzuentwickeln und die Feinabstimmung vorzunehmen, denn das wird den Unterschied ausmachen. Wir müssen vorbereitet und bereit sein, jeden Tag, den wir auf dem Wasser sind, Fortschritte zu machen. Vielleicht sind es Dinge, die von außen nicht sichtbar sind, aber jedes Mal, wenn das Boot segelt, ist etwas anders, sei es die Software des Steuerungssystems, die Hardware oder etwas anderes. Die Entwicklung muss während der Rennen fortgesetzt werden.“

Die viel gepriesenen Bedingungen in Barcelona könnten für einige durchaus zum Verhängnis werden, doch Luna Rossa Prada Pirelli hat während ihres ganzjährigen Trainingsplans bei praktisch allen nur denkbaren Bedingungen gesegelt. Sie waren entschlossen, ein ultimatives Allround-Paket zu schnüren, und das merkt man. Max hält ganz sicher nichts von den Theorien der Hobbymeteorologen: „Seit wir in Barcelona angekommen sind, haben wir alle möglichen Wetterlagen erlebt, außer die, die wir statistisch erwartet haben. Es wird interessant sein zu sehen, wie sich die verschiedenen Teams auf dieser Rennstrecke und unter den unterschiedlichen Bedingungen schlagen. Ich würde sagen, dass bis jetzt jeder versucht, so vielseitig wie möglich zu trainieren. Dann, mit der Zeit, beginnt man, sich auf die Einstellungen zu konzentrieren, die man bei den folgenden Regatten erwartet.“

Mit einigen unglaublichen Talenten sowohl auf dem Wasser als auch an Land scheint Luna Rossa Prada Pirelli das Gesamtpaket zu sein und mehr als in der Lage zu sein, den America’s Cup zurück in den Circolo della Vela Sicilia zu bringen, einen der renommiertesten Yachtclubs der Welt. Bevor dieses Stück Geschichte geschrieben wird, steht eine gewaltige Herausforderung bevor, der Max und das Team voller Erwartung entgegensehen: „Wie alle anderen Teams haben wir viel gearbeitet und gesegelt, um so gut wie möglich auf diese Regatten vorbereitet zu sein, und obwohl man sich wünscht, noch etwas Zeit zu haben, kann man es aus sportlicher Sicht kaum erwarten, loszulegen. Auf unserer Seite herrscht große Aufregung und Erwartung. Wir freuen uns darauf, mit dem Rennen zu beginnen, wissend, dass es ein Kampf werden wird, denn am Ende wird ein Team nach ein paar Tagen ausgeschieden sein. Es wird entscheidend sein, konzentriert zu bleiben und keinen Aspekt zu unterschätzen, egal ob er mit den Gegnern zusammenhängt oder intern ist, denn selbst ein technisches Problem oder irgendeine Form von Schaden kann Sie während der Vorphase in Gefahr bringen.“

Luna Rossa Prada Pirelli ist ein ernstzunehmender Anwärter auf den Louis Vuitton 37. ^{America ’s Cup. Jeder weiß das und sowohl innerhalb des Teams als auch unter den fanatischen Fans vor Ort wächst zu Recht die Erwartung, noch besser abzuschneiden als 2021. Können sie es schaffen? Sie sind der Favorit der Buchmacher unter den Herausforderern und alle Augen werden auf dieses spannende Team gerichtet sein, wenn sie bei der Vorregatta, die am 22.08.2024 in Barcelona beginnt , gegen die Allerbesten antreten.}

(

ACE (America’s Cup Event) Barcelona SL ist die von Emirates Team New Zealand (Verteidiger und Rechteinhaber) als einzige Veranstaltungsbehörde für den 37. America’s Cup in Barcelona gegründete Organisation und ist ausschließlich für die Planung, Verwaltung und Durchführung einer erfolgreichen Veranstaltung verantwortlich.