Schlagwortarchiv für: WASZP

WASZP EUROCUP 2023 bekannt gegeben Kiel dabei !

WASZP EUROCUP 2023 bekanntgegeben Kiel dabei

Die WASZP EuroCup-Serie kehrt für 2023 zurück, um den internationalen Kalender für Europa neben den WASZP European Games zu vervollständigen, die im Juli in Quiberon, Frankreich, stattfinden.

Die EuroCup-Serie 2023 wird aus fünf Veranstaltungen in fünf verschiedenen WASZP-Nationen bestehen und europäischen Seglern während der gesamten Sommersaison mehr Zugang zu hochkarätigen internationalen Rennen und klassischen WASZP-Vibes geben. Die drei besten Ergebnisse werden gewertet.

Das Hinspiel führt nach Italien zum Saisonauftakt mit dem MFI EuroCup Imperia. Die italienische Flotte hat im Jahr 2022 enorme Fortschritte gemacht und verfügt über die aktivste Flotte von Seglern in Europa und die bahnbrechende Aufnahme in die Foil Academy FIV powered by Luna Rossa. Diese Veranstaltung wird wirklich den Standard für das kommende große Jahr setzen! Segler sollten im Vorfeld der von DryLaps angebotenen Veranstaltung nach Trainingsmöglichkeiten Ausschau halten.

Leg 2 des EuroCup wird in Kürze bekannt gegeben.

Etappe 3 führt nach Deutschland und zur weltberühmten Kieler Woche. Diese Veranstaltung, die einen Monat vor den European Games stattfindet, ist sicher Teil der perfekten Vorbereitung auf Quiberon. Die deutsche Flotte hat immer einige der besten WASZP-Segler der Welt geliefert und wächst von Woche zu Woche!

Etappe 4 findet in Sandefjord, Norwegen, statt. Die norwegische WASZP-Flotte ist bekannt dafür, Stunden auf dem Wasser und Zeit auf der Straße zu verbringen, um zu Veranstaltungen zu reisen. Das norwegische Programm hat sich zahlreiche Male mit herausragenden Ergebnissen norwegischer Segler bei WASZP- und SailGP Inspire-Veranstaltungen bewährt, mit besonders außergewöhnlichen Leistungen der norwegischen Frauen. Es ist an der Zeit, dass ein internationales Event nach Norwegen geht, um zu sehen, woher all dieses Talent kommt!

Die letzte Etappe des EuroCup führt nach Roses, Spanien, wo die wachsende spanische Flotte schießen wird. In Spanien entsteht im Vorfeld des Americas Cup ein reges Treiben, das sich durch die WASZP-Flotte ausbreitet. Neben der Aufnahme des WASZP in das Pathway-Programm des spanischen SailGP-Teams legt die Barcelona Winter Series in diesem Winter den Grundstein für ein weit verbreitetes Foilen in Spanien in den kommenden Jahren, und der WASZP steht an vorderster Front. Bereiten Sie sich auf ein herausragendes Finale der europäischen Saison vor, bevor die Flotte im Dezember zu den International WASZP Games nach Down Under aufbricht!

 

Der britische Weg zum America`s Cup

Der britische Weg zum America`s Cup

Der britische Weg zum America’s Cup

 

Am Tag nach einem historischen Sieg der englischen Frauenfußballmannschaft bei der Europameisterschaft 2022 haben wir uns mit Hannah Mills OBE, Großbritanniens erfolgreichster weiblicher Segel-Olympiasiegerin, zusammengesetzt, um über das neu angekündigte Athena Women’s & Youth Pathway-Programm zu sprechen, das Gefühl, dass Frauensport ist weltweit auf dem Vormarsch war allgegenwärtig. Auf dem, was die herausragenden Fußballer erreicht haben, indem sie Interesse und Leidenschaft geweckt haben, möchte Mills sicherlich darauf aufbauen, indem er den Weg für die Teilnahme von Frauen und Jugendlichen am America’s Cup ebnet.

 
 
 

Das Athena Pathway-Programm ist sowohl ehrgeizig als auch zielgerichtet, thematisiert um die drei Säulen „People, Planet and Purpose“, aber mit dem Leitmotiv, die nächste Generation, die Foiling-Generation, bis zum Elite-Ende des Segelns und zum America’s Cup zu ermutigen. „Es fühlt sich an, als ob es jetzt an der Zeit ist, einen Schritt zu ändern und wirklich auf einen richtigen Weg zu drängen, insbesondere für Frauen und Jugendliche in die Elite, die professionelle Seite unseres Sports, und es dreht sich alles um die nächste Generation, die einfach so aufgeregt ist, mit dem Foilen zu beginnen und um unseren Sport wiederzubeleben. Es ist eine aufregende Zeit.“

Und diese Worte wurden von Sir Ben Ainslie wiederholt, der vor der Ankündigung bei einem Anruf sprach, als er zum Royal Yacht Squadron, dem Rekordherausforderer des America’s Cup 2024, reiste: „Wie wir alle wissen, ist unser Sport einer, wo Es kann so schwierig sein, den Durchbruch zu schaffen, und beim Athena Racing-Programm geht es darum, Möglichkeiten zu schaffen, einen Einfluss auf die Nachhaltigkeit zu nehmen und die Vielfalt auf und neben dem Wasser auf höchstem Niveau zu fördern.“

 

 
 

Mills hat die Auswirkungen bereits nach einem anfänglichen Trainingslager in Weymouth gesehen, wo das Athena-Team zum ersten Mal seine ETF 26 zusammengestellt hat: „Um ehrlich zu sein, haben wir uns überlegt, wie wir das Boot aufrüsten und was wohin geht, aber die Reaktion darauf Menschen, die auf uns zukamen, nachdem sie uns segeln gesehen hatten, war außergewöhnlich. Es gab echte, inspirierende Aufregung. Das können dieses Programm und Foiling-Boote leisten.“

Und mit der ETF26, die so genannt wird, weil sie „einfach zu fliegen“ ist und von einer Helling starten kann, sind die Zugänglichkeit und die Möglichkeiten, die sie bieten kann, beträchtlich. Das Athena-Team erweitert den Umfang der Möglichkeiten mit einer neu gestarteten Website mit einem Bewerbungsformular, über das sich jeder für eine Berücksichtigung bewerben kann. „Um ein erfolgreiches Team aufzubauen, müssen nicht alle gleich sein, wir brauchen unterschiedliche Eigenschaften, um uns gegenseitig herauszufordern, aber der Schlüssel liegt darin, ein Team mit einer großartigen Kultur aufzubauen. Ja, wir versuchen zu gewinnen, aber wir versuchen auch, die nächste Generation zu inspirieren, also ist das ein wirklich wichtiger Faktor, wenn wir Teammitglieder ernennen.“

 

Sowohl für Mills als auch für Ainslie ist es das Ziel, dass sowohl weibliche als auch jugendliche Athleten durch das Programm in die AC40 und zu gegebener Zeit in die AC75 des America’s Cup aufsteigen. „Wenn alle Teams (in diesem aktuellen Zyklus) ihre Arbeit erledigt haben, brauchen wir keine Mandate oder Anpassungen am Design der Boote, weil es einige unglaubliche Segler geben wird, die die Fähigkeiten haben, aktiv um Plätze auf den Booten zu kämpfen. Die Zeit an Bord und die Weiterbildung sind entscheidend, und hoffentlich können die Programme Athena Pathway und AC40 genau dies bieten“, sagte Mills.

Aus britischer Sicht sind die Start- und Landebahnen beleuchtet, damit die Gleichstellung der Geschlechter und die Vielfalt in diesem America’s Cup-Zyklus und darüber hinaus gedeihen können. Royal Yacht Squadron Racing wird beim Youth America’s Cup mit einem gleichberechtigten Team antreten, und Ainslie möchte, dass die anderen teilnehmenden Yachtclubs diesem Beispiel folgen: „Ich denke, es ist eine großartige Botschaft, und ich hoffe, dass andere Teilnehmer dasselbe tun Es gibt keine Bestimmung in den Regeln dafür.“

 
 

Aber das Ziel für die Zukunft des America’s Cup wurde von Mills auf den Punkt gebracht, als sie sagte: „Ich denke, der Cup muss so aussehen, als hätte er sich in Zukunft mit weiblichen Athleten an Bord weiterentwickelt, und es gibt wirklich keinen Grund, warum nicht. Ich spreche mit Größen wie Hattie Rogers (britische WASZP-Nationalmeisterin der Frauen und Mitglied des Athena Pathway Teams) und ihr Ziel sind nicht die Olympischen Spiele, sondern das Steuern eines America’s-Cup-Bootes. Es wäre eine Schande für sie, wenn das keine Option wäre, weil wir ihr den Weg nicht zur Verfügung gestellt haben. Darum geht es beim Athena Pathway-Programm.“

Ainslie ist fest davon überzeugt, dass weibliche und jugendliche Athleten aufgrund ihrer Verdienste die oberste Stufe erreichen können: „Ich denke, wir müssen beim America’s Cup ein physisches Element beibehalten, da es zwingend ist, Athleten zu ihrer Ausdauer zu bringen, aber bis jetzt, um die Zeit auf dem Boot dafür zu bekommen Frauen und Jugendseglern, um die notwendigen Fähigkeiten zu entwickeln, war ziemlich begrenzt. Das Athena-Programm bietet Zugang und Schulungszeit, was der Schlüssel zur Ermutigung der nächsten Generationen ist.“

 
 

Mit Mills und Ainslie, die das Athena-Programm lenken, führen und vorantreiben, ist klar, dass die Zukunft des britischen Segelsports auf Elite-Niveau in den allerbesten Händen liegt. Athena Pathway wird vom Royal Yacht Squadron, seinen Mitgliedern und Handelspartnern unterstützt und hat einen gemeinnützigen und wohltätigen Status, der mit dem bereits gegründeten 1851 Trust verschmilzt.

Und der Erfolg ist überzeugend, wie Mills, beflügelt von der Dynamik im britischen Frauensport, schwärmte: „Wir haben beim Frauenfußball gesehen, was sportlicher Erfolg, unabhängig vom Geschlecht, für die Bevölkerung bewirken kann, und es ist definitiv an der Zeit, dass der Segelsport seinen Einsatz in die Erde bringt und bewegte das Zifferblatt. Wir sehen nicht, dass dies mit dem America’s Cup im Jahr 2024 endet, wir möchten, dass das Pathway-Programm fortgesetzt wird und zukünftige Generationen inspirieren.“

 
 

Das Athena-Team wird beim letzten ETF26-Event des European Circuit beim Grand Pavois Foiling Event am 27. September in La Rochelle, Frankreich, antreten und die gesamte Strecke im Jahr 2023 im Auge behalten. INEOS Britannia wird aufbrechen Palma, Mallorca im September, wo sie einen vollen Segelplan haben, der die Ankunft ihrer AC40 beinhaltet

Der Weg der Briten zum America’s Cup in Barcelona 2024 ist sehr lebendig und floriert.

 
WASZP Games 2022 gewinnt Sam Street Neuseeland

WASZP Games 2022 gewinnt Sam Street Neuseeland

 
 
 

Bei den Waszp Games 2022 dominierte Neuseeland mit Street Sam als Gesamtsieger und Elise Beavis als 1. Frau.

Whaley Sam (Großbritannien) und Savoini Enzio (Italien) schließen das Gesamtpodium ab.

 
 
 
 
 
 
 

Die Meisterschaft

 
 

Die Woche bei WASZP’s Fraglia Vela Malcesine endet mit einem großartigen Comeback von Sam Street, der seine internationalen Rivalen mit großer Konstanz und 6 Teilsiegen besiegt. Sam Whaleys Anlauf aus England stoppt auf Platz zwei. Ein etwas unglücklicheres Ende für Enzio Savoini, der stattdessen die Führung verliert und Dritter wird.

Ebenfalls abseits des Podiums standen der Sieger der Foiling Week 2022, Ettore Botticini (4.) und der englische Meister Ross Banham (7.).

Weniger adrenalingeladenes weibliches Podium stattdessen mit Beavis Elise (Neuseeland), die ihre Führung vom ersten Tag an nie abgab und auf dem 22. Gesamtrang endete. Platz zwei und drei für die Norwegerinnen Doksrod Nora (30. Gesamtrang) und Bregner Roberstad Mathilde (40.).

Vollständiges Regattenprogramm in Fraglia Vela Malcesine mit 16 aufregenden Rennen in vier Tagen, zusätzlich zum Eröffnungstag, der dem Slalom gewidmet ist.

Große Beteiligung auch bei der Rückkehr von den Regatten mit der täglichen Siegerehrung und technischen Meetings mit dem Schöpfer von One Design Waszp Andrew McDougall.

 

 
 

Top Ten

1.Sam Street (NZL)

2.Sam Whaley (GBR)

3.Enzio Savoini (ITA)

4.Ettore Botticini (ITA)

5.Nick Zeltner (SUI)

6.Joan Costa (ESP)

7.Ross Banham (GBR)

8.Paul Hameeteman (NED)

9.Charles Cullen (IRL)

10.Jann Schuepbach (SUI)

 

Danke an alle Sponsoren der Fraglia Vela Malcesine, Falconeri, Negrinautica und Cassa Rurale Alto Garda – Rovereto. Ein besonderer Dank gilt den Sponsoren der Veranstaltung: Seilbahn Malcesine Monte Baldo, Redoro Frantoi Veneti und Pastificio Avesani.

 
 
Ergebnisse Final
 
 
 
 
 
 
 
 
 

FRAGLIA VELA MALCESINE

Via Gardesana, 205 • 37018 Malcesine VR
 

 
 
 
 
 
 

 

Lesen Sie es, als wäre es eine Webseite

 
 
 
 
 
 
 

© 2021 Fraglia Vela Malcesine

 
WASZP Video Games 2022

WASZP Video mit Sam Street Games 2022

Sam Street aus Neuseeland ist mit einem unglaublichen Start in die Finalrennen heute in die Gunst der Internationalen WASZP-Spiele 2022 geschossen, ein Tag, der nach einem wackeligen Start in den Tag, der mit einem 25. begann, drei Siege einbrachte . Dies ist Streets erstes großes WASZP-Event seit den Australian Nationals und der SailGP INSPIRE-Serie 2020 in Sydney, bevor ihn die Pandemie in Neuseeland einsperrte und sich nach einem internationalen Wettbewerb sehnte.

Die Bedingungen waren fantastisch, da die Ora früh auftauchte, klarer Himmel, wir hätten uns keine besseren Bedingungen wünschen können. Der Innenkurs war windig und flach, während der Außenkurs mit einigen Wellen mehr zu kämpfen hatte, was zu einigen spektakulären Spills führte.

 

Street hat jetzt einen Vorsprung von 9 Punkten auf den letzten Tag, Sam Whaley von GBR blühte auch unter den glamourösen Bedingungen in Ora und der zusätzlichen Hitze des Gold-Flottenrennens auf. Während Enzio Savoini mit drei Punkten außerhalb der Top Ten unter Druck geriet, bleibt Savoini nach einer unglaublich starken Qualifikationsserie im Rennen.

Das Rennen in der Gold-Flotte war unglaublich, jeder kleine Fehler wurde hart bestraft, genau das, was man sich von One-Design-Hochleistungsrennen wünscht. Die Punkte vom 4. bis 10. Platz sind unglaublich eng, während es scheint, dass die ersten drei die Flotte ein wenig hinter sich gelassen haben Es bereitet einen faszinierenden letzten Tag vor.

In den anderen Divisionen eroberte Pierre Leboucher die Meister weiter im Würgegriff und belegte den 19. Gesamtrang . Eine weitere große Bewegung an einem Tag, der den Kiwis gehörte, Elise Beavis legte eine Hand auf die Trophäe der Frauen und rückte mit einer Reihe von hochwertigen Leistungen auf den 23. Gesamtrang vor Nora Doksrod liegt auf dem 30. Platz , wird aber nichts unversucht lassen, um Beavis am letzten Tag zu jagen.

Bei den 6,9 m eroberte Aidan Simmons aus Australien, der sich gestern von einer Kollision erholte, die zu einem gebrochenen Mast führte, die Führung mit einem großartigen Tag in der Silberflotte zurück. Diese Meisterschaft wird mit guten Rennen zwischen Simmons, Piero Delneri aus Italien und Georgia Goodbody aus Irland auf den Punkt kommen.

In der Silber-Flotte hat Louis Schofield aus Australien die Flotte mit zwei Siegen am Ende des Tages und einem Vorsprung von 16 Punkten auf seinen nächsten Konkurrenten im Würgegriff. Die silberne Flotte raste auf dem Mittelkurs, der etwas weniger Wind hatte als der goldene Flottenkurs, das erste Rennen war marginal, aber dann kam die Ora herein, um den Tag zu beenden.

Der Gardasee ist mit dem WASZP noch nicht fertig, wir können es kaum erwarten zu sehen, was der morgige Tag bringen wird, hoffentlich mehr von den großartigen Bedingungen, die wir in der letzten Woche hatten. 170 Boote in extrem engen Rennen auf dem wunderschönen Gardasee zu sehen, war unglaublich.

 

Video WASZP INTERNATIONAL GAMES 1. TAG

Video WASZP International Games 1. Tag

Nach viel Rummel und Vorfreude erreichten wir endlich den ersten Tag der Meisterschaftsrennen bei den International WASZP Games. Das Schöne an der WASZP-Klasse ist, dass die Vorbereitung der Segler aus der ganzen Welt durch unsere globalen Ranglisten und Veranstaltungen auf Race Hub und unsere Präsenz in den sozialen Medien verfolgt wird. Dies bietet den Seglern ein interessantes mentales Spiel, da sie alle ihren eigenen Ruf haben. Daher war es aufregend zu sehen, wie die weltbesten WASZP-Segler zum ersten Mal seit 3 ​​Jahren auf derselben Rennstrecke gegeneinander antraten.

@ James Tomlinson

Der Gardasee strahlt derzeit auf der WASZP, wobei die letzten 2 Tage unglaubliche Bedingungen für WASZP-Rennen boten. 15-18 Knoten perfekter Ora-Wind mit leichtem Chop, um die Konkurrenten auf Trab zu halten, während die Einstellung der Fahrhöhe kritisch ist, da die Segler die Grenzen des Fahrens bei maximaler Höhe für maximale Geschwindigkeit und beim Schwimmen zu hoch überschreiten.

Die Segler begannen den Tag mit einer Segeltuning-Meisterklasse von WASZP-Designer und Schöpfer Andrew „Amac“ McDougall. Dies wurde von fast allen in der Flotte sehr gut besucht. Das Wesen der WASZP-Klasse ist, dass wir jeden Segler ausbilden und stärken, Informationen teilen und die Flotte von Grund auf weiter aufbauen wollen. Die Einbeziehung von Green Fleet-Rennen, bei denen etwa 15 Boote auf Kurs segeln und gecoacht werden, war für die Klasse enorm und etwas, auf dem wir weiter aufbauen werden.

Die Nachbesprechungen der Top-Segler nach dem Rennen waren großartig, und unsere Top-Segler haben sich Zeit genommen. Wir schaffen eine Gemeinschaft, nicht nur eine Klasse.

Was haben wir also aus den ersten Rennen gelernt?

One-Design-Rennen sind fantastisch und wie erwartet kann jedes der etwa 25-30 Boote ein Rennen gewinnen. Dies wird durch die Tatsache untermauert, dass zwischen den 13 besten Seglern nur 10 Punkte liegen.

Die Spaltung der Nationen zeigt, wie stark der heimische Rennsport ist, und zeigt, dass Sie sich von überall auf der Welt auf eine Veranstaltung wie diese vorbereiten können, mit 12 Nationen in den Top 20.

PROGRESSIVE ERGEBNISSE >>> https://racehub.waszp.com/ eventdetail/61

Das WASZP ist ein Boot, auf dem jeder gleichermaßen antreten kann. Die Top 10 ist derzeit mit Seglern im Alter zwischen 21 und 39 übersät. Enzio Savoini von The Apprentice (26-39) führt die Flotte an. Unsere Damensegler machen einen guten Job mit Nora Doksrod und Elise Beavis, die beide Top-10-Plätze in Vorläufen einfahren. In unserer Master-Division (über 40) liefern sich Giovanni Bonzio und Pierre Leboucher einen sehr engen Kampf, bei dem beide Segler tagsüber in den Vorläufen Top-6-Plätze einfahren.  

Joan Costas zeigte, dass seine Leistung im Slalom kein Zufall war, mit fantastischer Geschwindigkeit, als er seine Nase vorn bekam.

Der WASZP_X ist eine unglaublich gute Plattform für Segler, um Foiling-Fähigkeiten in jungen Jahren zu erlernen. Rebecca Geiger, die ihre WASZP_X segelt, ist an Tag 1 von der Grünen Flotte in die Hauptflotte aufgestiegen und sitzt auf Platz 121 mit einigen großartigen Ergebnissen in der älteren 8,2-Meter-Flotte. Zeigt, dass opti-Kids direkt in die WASZP_X übergehen können.

Aidan Simmons aus Australien hat einen Vorsprung von 10 Punkten in der 6,9-Meter-Klasse und wird zweifellos einer sein, den man in Zukunft im Auge behalten sollte.

Was wird von hier aus passieren?

Wer weiß, die Unvorhersehbarkeit und Enge von One-Design-Rennen bedeutet, dass alles passieren kann und buchstäblich passieren wird. Wir können davon ausgehen, dass der aktuelle European Games Champion Francesco Bertone vom 19. Platz in der Rangliste aufsteigen wird. Irgendwann hat jeder Segler in der Flotte ein schlechtes Rennen, es ist einfach so umkämpft und beginnt kritisch.

Da zwei Kurse gleichzeitig laufen, erwarten wir, dass wir nach heute mehr Qualitätsrennen bekommen und in Gold- und Silberflottenrennen einsteigen werden.

Jeder wird weiterhin lächeln, ob Sie mit Ihren Kumpels in der Silberflotte fahren oder um die Meisterschaft kämpfen, es spielt wirklich keine Rolle in der WASZP-Klasse, weil jeder die Möglichkeit hat, aus dieser Klasse herauszuholen, was er will. Etwas, das für eine lange, lange Zeit andauern wird.

 

WASZP International Games Eröffnung

Video WASZP International Games Eröffnung

Da zwischen den Pre-Games und dem Beginn der Internationalen WASZP-Spiele ein Ruhetag angesetzt war, hatten die Segler die Gelegenheit, ihre Vermessung abzuschließen, einige Besichtigungen zu machen und ihre Vorbereitungen für das morgige SLALOM-Event, das in 5 Tagen beginnen wird, zu verfeinern unglaubliche Action am Gardasee.

Die Ora war heute stark für diejenigen, die die Zeit genutzt haben und ins Wasser gegangen sind. Alle hoffen, dass dieses Wettermuster die Woche über anhält. Wenn dies der Fall ist, steht uns mit über 170 WASZPs an der Startlinie etwas Besonderes bevor. Nachdem die Vermessung und Registrierung abgeschlossen waren, war es für die Flotte an der Zeit, wieder zusammenzutreten und die Internationalen Spiele 2022 offiziell zu eröffnen.

Die offizielle Eröffnungszeremonie begann mit einer Parade, die von den Giardini di Malcesine zum Palazzo Capitani und zum Buffet im Palazzo Capitani führte. Ein unglaubliches Erlebnis für alle Anwesenden und eine Nacht, an die sich die WASZP-Klasse noch lange erinnern wird. Wir könnten uns keinen besseren Ort vorstellen, um eine Woche voller Feierlichkeiten zu beginnen.

Morgen, am 12. Juli, sehen wir, wie 170 Boote die Veranstaltung mit einem KO-SLALOM-Turnier beginnen, um zu sehen, wer zum internationalen WASZP-SLALOM-Champion gekrönt wird. Bleiben Sie auf all unseren Social-Media-Plattformen auf dem Laufenden, um die ganze Action vom ersten Tag der Internationalen WASZP-Spiele zu sehen.

Bleiben Sie auf unseren sozialen Kanälen auf dem Laufenden:

FACEBOOK >>>  https://www.facebook.com/thewaszp

INSTAGRAM >>> @waszp.tv

Tik Tok >>> @waszp.tv

 
 
 

 

 
WASZP Grand Slalom Final GER Moritz Hagenmeyer 9.Platz

WASZP Grand Slalom Final GER Moritz Hagenmeyer 9. Platz

Am Eröffnungstag der Internationalen WASZP-Spiele 2022 in Malcesine am Gardasee fand eine der dramatischsten Grand-Final-Serien statt, die man sich je erhoffen konnte. Die Meisterschaft wurde erst mit der letzten Halse des letzten Rennens in der Best-of-Three-Grand-Final-Serie entschieden.

Slalomrennen sind zu einem unglaublich beliebten Teil von WASZP-Veranstaltungen auf der ganzen Welt geworden. Mit ihrer kurzen, scharfen und aufregenden Natur bietet das Rennen auch ein Element der Freiheit und ein Gefühl, dass Sie als Wettkämpfer nie ganz aus der Puste sind.

Mit über 170 angemeldeten Booten für die Spiele; Die Organisatoren wussten, dass dies ein anderes Biest sein würde als alles, was jemals zuvor aufgeführt wurde. Da alle Vorläufe und Finals innerhalb eines 2,5-Stunden-Fensters absolviert wurden, war es sicherlich eine Herausforderung. Bei 20 Bootsflotten für die Vorläufe und Finals wurde die erste Strecke gestreckt, um genügend Abstand zwischen den Booten zu schaffen. Das Rennen war hart, eng und schnell und gab allen Seglern die Möglichkeit, sich ins Zeug zu legen. Die Rennen dauern etwa 5 Minuten und finden alle gegen den Wind statt, was einen großen Ausgleich für die gesamte Flotte bietet.

Nun, das Endergebnis, was für ein Spektakel, einige unglaubliche Rennen bei fantastischen Bedingungen. Bei einer leichten Wolkendecke waren sich die Segler nicht sicher, ob der berühmte Ora (Südwind) rechtzeitig eintreffen würde, naja, kam er. 15-18 Knoten Gardasee-Güte begrüßten die Segler und etwas mehr Chop, als wir normalerweise in diesem Teil des Sees sehen. Nicht zuletzt sollte dies das perfekte Aufwärmen für die Veranstaltung bieten und die Teilnehmer sehen lassen, wer bei der Veranstaltung frühe Geschwindigkeit und gutes Bootshandling zeigt.

Nach 14 Wettfahrten schafften es die 20 besten Segler ins Finale. Wiederum zeigt die große Vielfalt in der Flotte, dass fast jede Division vertreten war und 13 verschiedene Nationen die 20 Boote umfassende Endflotte bildeten. Das Beste aus drei Grand-Final-Serien ist eine kumulierte Punktzahl ohne Drops und der Gewinner nimmt alles.

Im ersten Rennen tasteten sich die Protagonisten gegenseitig ab, mit einer guten Verteilung über die Startlinie, es ist schwierig, den perfekten Startplatz zu finden, und wie wir in SailGP gesehen haben, ist das Finden der „Pole-Position“ ein Schritt, der das Rennen gewinnt. Joan Costa aus Spanien ist ein ehemaliger WASZP-Europameister und besaß das Boot, kämpfte gegen Enzio Savoini aus Italien um die Führung an der ersten Marke. Savoini hatte einen Moment Zeit, als er versuchte, sich gegen Sam Whaley aus Großbritannien und Anders Klippeberg aus Norwegen zu wehren. Costa zeigte, dass es einfach ist, von vorne zu führen, und baute seinen Vorsprung während des gesamten Rennens bis zur letzten Halse aus, wo er die Anliegelinie bis zum Ziel unterkochte und die Folien ablegte, wodurch sein Landsmann Jaime Framis Harguidey sehr nahe an das Rennen herankam Fertig. Sam Street aus Neuseeland und Enzio Savoini aus Italien belegten die Plätze 3 und 4th bzw.

Das zweite Rennen zeigte, wie auf und ab diese Natur des Rennens sein kann, Konstanz würde eine große Rolle in der gesamten Grand Final-Serie spielen. Sowohl Sam Street als auch Enzio Savoini fanden sich nach der ersten Wendemarke wieder im Rudel wieder und konnten sich nicht erholen und endeten im späten Teenageralter. Während dieses Rennen Costa gehörte, war es eine unglaubliche Leistung, die den Rest der Flotte zweifellos nervös macht, wenn sie heute in den ersten Tag des Meisterschaftsrennens geht. Es war Joan Costa als Erster und Tageslicht Zweiter , als sich der Staub endlich gelegt hatte, waren es Anders Klippeberg und Leo Maechler aus Deutschland, die auftauchten, um den 2. und 3. Platz zu belegen .

Vor dem letzten Rennen hatte Costa den Pokal mit mehr als einer Hand. Klippeberg und Jaime schienen am ehesten Druck auf den spanischen Segler auszuüben. Zum ersten Mal in allen Grand Final-Serien führte Costa jedoch nicht bei der ersten Marke, Sam Street aus Neuseeland nahm die Ehre entgegen, mit Costa, der wieder im Feld war, konnte alles passieren. Sam Whaley machte einen späten Angriff auf den Titel auf dem 2. Platz , bis die Katastrophe eintraf, und er kenterte bei der vorletzten Halse für das Ziel, was ihn fast aus dem Wettbewerb brachte Costa hatte sich zu diesem Zeitpunkt auf den 2. Platz vorgearbeitet und der immer zuverlässige Jaime war auf dem 3. Platz. Bei der letzten Halse ins Ziel brauchte Costa nur noch ein sauberes Manöver und er würde die Meisterschaft gewinnen. So funktioniert das Biest Slalomrennen jedoch nicht. Costa hat die Anliegerlinie genauso unterkocht wie im Eröffnungsrennen, und diesmal war es eine Brücke, die zu weit war, als dass er sie bis ins Ziel durchtränkt hätte. Costa rannte direkt gegen den Wind, abseits der Foils und voll beladen, als er versuchte, die Marke zu setzen, und kenterte, ließ Jaime auf dem 3. Platz durch , was sich als ausreichend erwies, um die Meisterschaft zu gewinnen.

Was für ein unglaublicher Start in die Veranstaltung, aber die Fortsetzung ist genauso gut wie das Original, mit 4 Tagen Meisterschaftsrennen unter hoffentlich epischen Bedingungen am Gardasee.

Stellen Sie sicher, dass Sie sich das heutige Highlights-Video ansehen, während wir mit einigen Mitgliedern unserer Master-Division und denjenigen, die neu in der Klasse sind, darüber sprechen, warum sie WASZP-Events so sehr genießen.

 

SLALOM FINALE ERGEBNISSE HIER