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68. Tre Golfi Sailing Week Maxi Europameisterschaft 2023

6. November 2022/in Fotos, IMA, IRC, Maxi Yachten, Multihull, ORC/von Lars Krumnacker

Die Tre Golfi Sailing Week ist die perfekte Kombination aus Inshore- und Offshore-Rennen, mit einfacher Logistik, atemberaubenden Aussichten und vielen gesellschaftlichen Veranstaltungen, um die Teams zu unterhalten, wenn sie nicht gerade Rennen fahren.

2022 bestätigten die 134 Anmeldungen aus achtzehn Nationen den Wachstumstrend dieser Segelwoche, die einen Meilenstein im internationalen Segelkalender darstellt.

Die Ausgabe 2023 der Tre Golfi Sailing Week beinhaltet:

• Die 68. Regata dei Tre Golfi , Teil der italienischen Offshore-Meisterschaft 2023 FIV;

• Die Maxi-Europameisterschaft , bestehend aus einem Langstreckenrennen entlang der Strecke der Regata dei Tre Golfi und berechtigt zur IMA Mediterranean Offshore Challenge, gefolgt von vier Tagen Küstenrennen, berechtigt zur IMA Mediterranean Inshore Challenge;

• Die ORC-Mediterranean-Meisterschaft mit dreitägigen Küstenregatten.

Ähnlich wie in der Vergangenheit wird die 68. Ausgabe des nächsten Jahres auf die reiche Tradition des Veranstalters zurückgreifen, wettbewerbsfähige und beliebte Regatten zu veranstalten, an denen eine Vielzahl von Teilnehmern teilnehmen, von Maxi-Yachten bis hin zu Zweihandregatten. Dazu gehören auch klassische Yachten, ORC- und IRC-Rennyachten und Mehrrumpfboote, die zu einem internationalen Segelfestival werden, das in Neapel versammelt wird.

Das Programm beginnt mit dem Offshore-Rennen Tre Golfi mit verschiedenen Kursen für Multihulls (205 Meilen), Maxis, ORC- und IRC-Yachten (155 Meilen) und Classic-Yachten (80 Meilen) rund um die Juwelen der Bucht von Neapel, einschließlich Ischia , Ponza, Capri und Li Galli.

Die Kurslänge variiert je nach Klasse, wobei Mehrrumpfboote 205 Meilen, Maxis und ORC-Teilnehmer 155 Meilen und klassische Yachten 80 Meilen segeln. Der Start ist für den Nachmittag geplant, wenn normalerweise noch Wind von den thermischen Brisen des Tages weht, und die Teams werden dann herausgefordert, diesen Vorsprung zu nutzen, um in die nächtlichen Brisen entlang dieser malerischen Küste überzugehen.

Nach der Ankunft des Langstreckenrennens zwischen Capri und Sorrento zieht die Flotte auf die Südseite der Bucht ins schöne Sorrento. Hier erzeugt die Halbinsel ihre eigene perfekte Meeresbrise, um die Küstenrennen für den Rest der Woche fortzusetzen.

Während der Veranstaltungen der Tre Golfi Sailing Week werden zahlreiche prestigeträchtige Trophäen vergeben, auf denen viele berühmte und historische Namen aus den letzten sieben Jahrzehnten des Rennsports stehen.

Abschließende Segel- und Gesellschaftsveranstaltungen werden ab dem 31. Oktober 2022 online verfügbar sein, wenn die Einträge geöffnet werden.

Um über die Tre Golfi Sailing Week 2023 auf dem Laufenden zu bleiben,Klick hier

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an info@tregolfisailingweek.com

Die Tre Golfi Sailing Week wird vom Circolo Remo e Vela Italia in Zusammenarbeit mit IMA, ORC, Yacht Club Italiano, Reale Yacht Club Canottieri Savoia und unter der Schirmherrschaft von FIV organisiert.

Der Circolo Remo e Vela Italia, der auf den 20. November 1889 zurückgeht, ist einer der etabliertesten Yachtclubs.

Tre Golfi Sailing Week 2022

22. Mai 2022/in ORC, Regatta 2022, Rolex, Rolex sailing, TP52/von Lars Krumnacker

Tre Golfi Sailing Week: Wir sehen uns 2023

Der letzte Tag der Tre Golfi Sailing Week bot perfekte Segelbedingungen: 8 bis 10 Knoten Wind aus WNW kamen ab Mittag und steigerten sich bis auf 12 Knoten am Nachmittag.

Dies war der dritte Küstenregattatag der ORC -Flotte. Die „Race“-Gruppe beendete nur ein Rennen, da das erste abgebrochen wurde: „Ja, wir ließen sie starten, obwohl wir wussten, dass der Wind noch nicht etabliert war, bereit, heute zwei Rennen zu fahren – sagt POR Francesco Coraggio – aber es war zu riskant dafür die größeren Boote, also entschieden wir uns, das Rennen zu stoppen.“

Die Klassen A , B , C und D haben zwei spektakuläre Wettfahrten bei einem klassischen Wind im Uhrzeigersinn absolviert, wobei die Flotte kompakt segelte und vier bis fünf Boote die Ziellinie mit wenigen Sekunden Abstand überquerten. Wie üblich war die Luvstrecke der C- und D – Klassen kürzer, was die Spektakulärität erhöhte, als sie zusammen mit den A- und B-Klassen am Downwind-Gate ankamen.

Zusammenfassend reichten die Rennen aus, um sowohl die ORC Med- als auch die Nazionale del Tirreno-Meisterschaft zu vergeben.

Gewinner der Tre Golfi Sailing Week und ORC Mediterranean Championship ist die TP 52 Xio von Marco Serafini , gefolgt von Roberto Monti Blue und der Swan 42 Mela , die Andrea Rossi gehört .

Dank zweier erster Plätze in den heutigen Rennen in der Race Group für kleinere Boote ist der Gewinner die Sugar 3, die dem Esten Ott Kikkas gehört, während Ars Una und Squalo Bianco von Anton Giulio Cafaro die Cruising-Klassen 1 und 2 gewannen.

Hier die Ergebnisse

Die Bilanz der Tre Golfi Segelwoche liegt in den lächelnden Gesichtern der Segler für eine schöne Segelwoche und die herzliche Gastfreundschaft der Halbinsel von Sorrento.

Nach der Preisverleihung haben die Veranstalter bereits einen Termin genannt: 13. bis 20. Mai 2023

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Tre Golfi Sailing Week 2022

15. Mai 2022/in Fotos, Maxi Yachten, Multihull, ORC, Regatta 2022, Rolex, Rolex sailing/von Lars Krumnacker

Der Start der 67. Tre Golfi Regatta war so malerisch wie immer, dank der zweiten Abfahrt der Veranstaltung bei Sonnenuntergang anstelle des traditionellen Anpfiffs um Mitternacht.

67h Tre Golfi Regatta, © ROLEX / Studio Borlenghi

Der Golf von Neapel mit Capri und dem Vesuv, die vom warmen Licht der untergehenden Sonne beleuchtet werden, bot eine atemberaubende Kulisse.

Eine Flotte von 130 Booten, die an den Start gingen, war sogar von den Straßen von Santa Lucia aus gut sichtbar und ließ die Passanten von dem wunderschönen Anblick, der sich entlang der Küste entfaltete, staunen.

Seine härteste Konkurrenz wird wahrscheinlich Riccardo Pavoncellis Mana sein, mit Paul Larsen am Steuer – König des Weltrekords im Geschwindigkeitssegeln.

Eine faszinierende Regatta, aber sicherlich eine hochtechnische und komplexe Regatta, dank der verschiedenen Windänderungen, denen die Crews auf der 150-Meilen-Strecke begegnen werden, die teilweise durch die sich ständig ändernde Geographie der Küste bestimmt werden.

Der Nachmittagswind, zu Beginn eine thermische Brise von 8–10 Knoten, fiel schnell auf 6–8 Knoten ab.

Das große Hochdruckgebiet, das das Gebiet in den kommenden Tagen treffen wird, wird die Taktiker zwingen, unterwegs einige schwierige und vielleicht gewagte Entscheidungen zu treffen, wobei verschiedene Episoden von absoluter Windstille zu erwarten sind. Entscheidend wird sein, als Erster alle einzelnen Brisen rechtzeitig zu interpretieren, aber auch die Morgen- und Abendwinde werden wichtig sein. Nach einem sauberen, aber etwas mühsamen Start steuerte die Flotte die Insel Ponza an, die erste Marke im Rennen.

Nachdem sie die Cavallara-Marke passiert hatten, mussten die Taktiker eine strategische Entscheidung treffen und entscheiden, ob sie den Procida-Kanal oder den Ischia-Kanal nehmen oder außerhalb von Ischia segeln sollten. Auch der Anflug auf Ponza erfordert Überlegungen, insbesondere im Hinblick auf die Windprognosen für die kommenden Tage.

Erst morgen werden wir sehen, ob sich das Festhalten an der Küste oder die Wahl einer zentraleren Route auszahlt. Nachdem sie Ponza erreicht haben, werden die Boote in Richtung Capri absteigen, wobei darauf zu achten ist, dass sie nicht in Richtung der Insel Ischia „gesogen“ werden, wo sie einige Zeit herumlungern könnten, bevor sie Fahrt aufnehmen.

Wie die vergangenen Ausgaben oft gezeigt haben, kann sich das Schicksal bei der Passage durch die Insel Li Galli noch einmal ändern: Der frische Wind, der von hinten kommt, hat bei mehreren Gelegenheiten dazu geführt, dass Boote weiter hinten in der Flotte Boden gut gemacht haben. Das Rennen endet traditionell in Capri.

Die ersten Boote werden voraussichtlich am frühen Nachmittag morgens fertig sein.

Nachdem die Boote die Ziellinie überquert haben, werden die Boote in Sorrento, Sant’Agnello und Piano di Sorrento für die Regattenwoche bis zum 21. die ORC Mittelmeermeisterschaft und die Tyrrhenische Nationalmeisterschaft.

Die ersten Boote werden voraussichtlich am frühen Nachmittag morgens fertig sein.

Um 13:00 Uhr fand das Flaggenhiss statt. heute wurde die Veranstaltung offiziell eröffnet. Unter den Anwesenden war der Präsident des Italienischen Segelverbandes (FIV) Francesco Ettore, begleitet von Bundesrätin Antonietta De Falco und dem Präsidenten der Zone V, Francesco Lo Schiavo, der erklärte: „Die Tre Golfi Sailing Week in diesem Jahr ist eine strategische Gelegenheit zum Segeln in Kampanien: Die V Zone FIV hat mit dem Circolo del Remo e della Vela Italia zusammengearbeitet, um eine der ältesten und charmantesten Regatten im Mittelmeer zu einer wichtigen Gelegenheit für die Region zu machen.Ein Team, das die Sportwelt gemeinsam gesehen hat wobei die Institutionen alles tun, um eine großartige Show auf See und an Land zu gewährleisten.“

Ein paar Tipps zu einigen der Favoriten.

Für die ORC Klasse A Kategorie XIO und Ice Blue, der Swan 42 Mela in Klasse B und Sugar und Scugnizza in Klasse C.

Jethou ist in der Maxi-Division heiß begehrt, aber Manticore könnte die Apfelkarre durcheinander bringen.

In einer herausfordernden Woche für alle Crews können wir sehr interessante Rennen erwarten.

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Suggestiva come sempre la Regata dei Tre Golfi, che, giunta alla 67^ edizione, accresce il suo fascino anticipando, per la seconda volta, al tramonto la partenza che storicamente era prevista a mezzanotte.

Cornice invidiabile: il golfo di Napoli, con Capri ed il Vesuvio illuminati dalla luce calda del calar del sole.

130 le imbarcazioni che hanno spiegato le vele, ben visibili anche dai vicoli di Santa Lucia, lasciando a bocca aperta i passanti sorpresi dal bellissimo colpo d’occhio sul lungomare.

Maxi Yacht, Swan, Vele d’epoca quest’anno la celebre regata del Circolo del Remo e della Vela Italia segna anche il ritorno del più famoso skipper oceanico: Giovanni Soldini, sulla linea di partenza della “Regata dei Tre Golfi” con il plurivittorioso trimarano Maserati Mod70.

Suo avversario sarà Mana di Riccardo Pavoncelli, con al timone Paul Larsen, re del record di velocità a vela.

Una regata affascinante, ma sicuramente molto tecnica e complessa per i diversi cambi di vento che si incontrano nelle 150 miglia da percorrere, determinati anche dalla orografia della costa che cambia continuamente.

Il vento del pomeriggio, una brezza termica di 8/10 nodi, in partenza, è calato rapidamente verso 6/8 nodi.
Il grosso regime di alta pressione che insiste sulla zona nei prossimi giorni costringerà i tattici a scelte difficili, a volte coraggiose lungo il percorso: si prevedono diversi momenti di bonaccia.

Sarà determinante interpretare prima di tutti le singole ariette da agganciare in tempo; importanti anche la brezza del mattino e e della sera.
Dopo la partenza, regolare ma un po‘ sofferta, la flotta ha diretto la prua verso l’isola di Ponza, primo mark della regata.

Superata la boa della Cavallara, i tattici hanno subito dovuto fare una scelta strategica: decidere se passare nel canale di Procida, quello di Ischia o fuori dall’isola Verde. Anche l’avvicinamento a Ponza necessiterà una scelta ponderata soprattutto con le previsioni di vento di questi giorni. Solo in giornata sapremo se ha pagato navigare tenedosi verso terra o più al centro.

Raggiunta Ponza, le barche scenderanno verso Capri stando attenti a non farsi „risucchiare“ dall’isola di Ischia dove potrebbero ciondolare a lungo prima di riprendere un po‘ di velocità.

Le carte, come hanno spesso dimostrato le edizioni passate, possono ancora una volta rimescolarsi nel passaggio dell’isolotto de Li Galli: il vento fresco proveniente da dietro in più occasioni ha favorito chi era rimasto più indietro sopraggiungendo ai primi. La regata terminerà come da tradizione, a Capri.

I primi arrivi sono previsti domani intorno alle 13.00. Una volta tagliato il traguardo, le barche saranno ospitate a Sorrento, Sant’Agnello e Piano di Sorrento per la settimana di regate che segue, fino al 21 maggio, dove si correranno tre eventi di altissimo profilo: il primo Campionato Europeo Maxi, il Campionato del Mediterraneo ORC e il Campionato Nazionale del Tirreno.

Alla cerimonia dell’alzabandiera con cui alle 13 di oggi si è dato avvio ufficialmente alla manifestazione erano presenti il Presidente della Federazione Italiana Vela Francesco Ettore, accompagnato dalla Consigliera Federale Antonietta De Falco e dal Presidente della V Zona Fiv, Francesco Lo Schiavo, che ha dichiarato: „la settimana dei Tre Golfi di quest’anno si presenta come un’occasione strategica per la vela campana: con il Circolo del Remo e della Vela Italia, la V Zona FIV ha collaborato per far diventare una delle più antiche e affascinanti regate del Mediterraneo un‘ importante opportunità per il territorio; l’equipaggio che vede insieme mondo sportivo ed istituzioni ha fatto di tutto per garantire un grande spettacolo in mare e a terra.“

Qualche soffiata sui nomi dei favoriti.

Per la categoria ORC classe A : XIO e Ice Blue, gli Swan 42 classe B Mela e Sugar e Scugnizza nei classe C.

Nei Maxi Jethou, ma Manticore potrebbe farci una bella sorpresa.

Dura sfida per gli equipaggi, ci aspettiamo giornate di regate interessanti.

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Circolo del Remo e della Vela Italia

Banchina Santa Lucia 21, 80122, Napoli
www.crvitalia.it