Der Golf von Neapel mit Capri und dem Vesuv, die vom warmen Licht der untergehenden Sonne beleuchtet werden, bot eine atemberaubende Kulisse. Eine Flotte von 130 Booten, die an den Start gingen, war sogar von den Straßen von Santa Lucia aus gut sichtbar und ließ die Passanten von dem wunderschönen Anblick, der sich entlang der Küste entfaltete, staunen. Seine härteste Konkurrenz wird wahrscheinlich Riccardo Pavoncellis Mana sein, mit Paul Larsen am Steuer – König des Weltrekords im Geschwindigkeitssegeln. Eine faszinierende Regatta, aber sicherlich eine hochtechnische und komplexe Regatta, dank der verschiedenen Windänderungen, denen die Crews auf der 150-Meilen-Strecke begegnen werden, die teilweise durch die sich ständig ändernde Geographie der Küste bestimmt werden. Der Nachmittagswind, zu Beginn eine thermische Brise von 8–10 Knoten, fiel schnell auf 6–8 Knoten ab. Das große Hochdruckgebiet, das das Gebiet in den kommenden Tagen treffen wird, wird die Taktiker zwingen, unterwegs einige schwierige und vielleicht gewagte Entscheidungen zu treffen, wobei verschiedene Episoden von absoluter Windstille zu erwarten sind. Entscheidend wird sein, als Erster alle einzelnen Brisen rechtzeitig zu interpretieren, aber auch die Morgen- und Abendwinde werden wichtig sein. Nach einem sauberen, aber etwas mühsamen Start steuerte die Flotte die Insel Ponza an, die erste Marke im Rennen. Nachdem sie die Cavallara-Marke passiert hatten, mussten die Taktiker eine strategische Entscheidung treffen und entscheiden, ob sie den Procida-Kanal oder den Ischia-Kanal nehmen oder außerhalb von Ischia segeln sollten. Auch der Anflug auf Ponza erfordert Überlegungen, insbesondere im Hinblick auf die Windprognosen für die kommenden Tage. Erst morgen werden wir sehen, ob sich das Festhalten an der Küste oder die Wahl einer zentraleren Route auszahlt. Nachdem sie Ponza erreicht haben, werden die Boote in Richtung Capri absteigen, wobei darauf zu achten ist, dass sie nicht in Richtung der Insel Ischia „gesogen“ werden, wo sie einige Zeit herumlungern könnten, bevor sie Fahrt aufnehmen. Wie die vergangenen Ausgaben oft gezeigt haben, kann sich das Schicksal bei der Passage durch die Insel Li Galli noch einmal ändern: Der frische Wind, der von hinten kommt, hat bei mehreren Gelegenheiten dazu geführt, dass Boote weiter hinten in der Flotte Boden gut gemacht haben. Das Rennen endet traditionell in Capri. Die ersten Boote werden voraussichtlich am frühen Nachmittag morgens fertig sein. Nachdem die Boote die Ziellinie überquert haben, werden die Boote in Sorrento, Sant’Agnello und Piano di Sorrento für die Regattenwoche bis zum 21. die ORC Mittelmeermeisterschaft und die Tyrrhenische Nationalmeisterschaft. Die ersten Boote werden voraussichtlich am frühen Nachmittag morgens fertig sein. Nachdem die Boote die Ziellinie überquert haben, werden die Boote in Sorrento, Sant’Agnello und Piano di Sorrento für die Regattenwoche bis zum 21. die ORC Mittelmeermeisterschaft und die Tyrrhenische Nationalmeisterschaft. Um 13:00 Uhr fand das Flaggenhiss statt. heute wurde die Veranstaltung offiziell eröffnet. Unter den Anwesenden war der Präsident des Italienischen Segelverbandes (FIV) Francesco Ettore, begleitet von Bundesrätin Antonietta De Falco und dem Präsidenten der Zone V, Francesco Lo Schiavo, der erklärte: „Die Tre Golfi Sailing Week in diesem Jahr ist eine strategische Gelegenheit zum Segeln in Kampanien: Die V Zone FIV hat mit dem Circolo del Remo e della Vela Italia zusammengearbeitet, um eine der ältesten und charmantesten Regatten im Mittelmeer zu einer wichtigen Gelegenheit für die Region zu machen.Ein Team, das die Sportwelt gemeinsam gesehen hat wobei die Institutionen alles tun, um eine großartige Show auf See und an Land zu gewährleisten.“ Ein paar Tipps zu einigen der Favoriten. Für die ORC Klasse A Kategorie XIO und Ice Blue, der Swan 42 Mela in Klasse B und Sugar und Scugnizza in Klasse C. Jethou ist in der Maxi-Division heiß begehrt, aber Manticore könnte die Apfelkarre durcheinander bringen. In einer herausfordernden Woche für alle Crews können wir sehr interessante Rennen erwarten. | 
Formula Kite U21 Weltmeisterschaft 2022 Torregrande Sardinien