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Video Formula Kite Weltmeisterschaft 2022 3.Tag

Video Formula Kite Weltmeisterschaft 2022 3.Tag

 
 

 

 
HÖHEPUNKTE
  • Eine Mistral-Offshore-Brise von 5 bis 12 Knoten schüttelt das Rudel an Tag 3 durch
  • Daniela Moroz (USA) ist die einzige Fahrerin, die noch alle Rennen gewonnen hat
  • Bei den Männern bleibt Toni Vodisek (SLO) an der Spitze
  • Das Ende des Qualifyings bedeutet eine Enttäuschung für diejenigen, die auf den Ruhm der Goldflotte gehofft hatten

Die ablandige Mistral-Brise sah vielversprechend aus, kam aber am dritten Tag der Formel-Kite-Weltmeisterschaften 2022 in Cagliari, Sardinien, 

nur halb zum Erliegen.

© Robert Hajduk/ IKA Media: Riccardo Pianosi (ITA) war der schnellste Finisher bei den Männern

Für die Rider, die sich dafür entschieden haben, die letzten Lepanto Formula Kite European Championships in Nafpaktos, Griechenland, auszusetzen, war dies ein Tag, um zu beweisen, dass sich die zusätzliche Trainingszeit außerhalb von Poetto Beach gelohnt hatte.

OFFSHORE SHIFTY
Daniela Moroz (USA) verzichtete auf die Verteidigung ihres EM-Titels, um ihre Chancen auf die WM-Titelverteidigung zu verbessern. „Wir hatten in dieser Saison nicht viele Offshore-Renntage auf der Rennstrecke und ich wollte früh hierher kommen, um die ganze Bandbreite an Bedingungen zu erleben, die Cagliari bietet“, sagte der Amerikaner. Es gab heute nur ein Rennen für die Frauen, aber Moroz hat zumindest ihre Seite der Qualifikationsläufe gewonnen und zählt perfekte fünf Siege aus fünf Rennen.

© IKA Media: Ellie Aldridge stützt sich auf ihre Skiff-Segelerfahrung

Lauriane Nolot (FRA) gab zu, dass sie die heutigen taktischeren Bedingungen nicht genoss, obwohl ein zweiter Platz für die schnelle Französin alles andere als eine Katastrophe war. „Flaches Wasser, die ganze Flotte war auf 21-Quadratmeter-Drachen und alle fuhren die gleiche Geschwindigkeit“, sagte Nolot, der es gewohnt ist, bei welligen Bedingungen einen Geschwindigkeitsvorteil auszunutzen. Sieger des Rennens wurde Ellie Aldridge (GBR), Teil des britischen Kaders, die auch die Europameisterschaft für mehr Trainingszeit auf Sardinien verpasst hatte. 

© Robert Hajduk/ IKA Media: Denis Taradin (CYP) sagte, er ziehe sich heute zurück

„Heute war eine Erinnerung daran, dass wir mit Sicherheit die richtige Entscheidung getroffen haben, mehr Zeit hier zu verbringen“, sagte Aldridge, Vizeweltmeister des letzten Jahres. „Das Offshore-Zeug ist sehr taktisch. Es geht darum, zu erkennen, woher der Druck kommt, die großen Löcher zu vermeiden und sicherzustellen, dass Sie den richtigen Winddreher nehmen, um den besten Druck zu erreichen. Je mehr man darin segelt, desto mehr gewöhnt man sich daran und weiß, was man davon erwarten kann.“

ALTMODISCHE SEGELFÄHIGKEITEN
Aldridge wechselte zum Kiten, nachdem er mit Jollenrennen aufgewachsen war, darunter zwei Jahre als 49erFX Olympic Skiff. „Ich denke, dass ein seglerischer Hintergrund einem an einem taktischen, zwielichtigen Tag, wie wir ihn heute hatten, wirklich hilft“, sagte sie. Ebenfalls gut läuft eine weitere ehemalige 49erFX-Seglerin, Leonie Meyer (GER), die vom 49er-Olympiasieger und jetzt kitesurfenden Iker Martinez trainiert wird. Meyers 2. Platz im Rennen hinter Moroz bringt den Deutschen auf den dritten Gesamtrang vor dem Gold-Flotten-Wettbewerb am Freitag.

© Robert Hajduk/ IKA Media: Offshore-Brise war ein taktisches Minenfeld

VODISEK & MAZELLA VERMEIDEN DIE SCHLAGLÖCHER

Zwei Rennen für jede der drei Qualifikationsgruppen in der Männerflotte, und aus diesen sechs Rennen gingen sechs verschiedene Sieger hervor. Keiner der mehrfachen Rennsieger hat heute ein Rennen gewonnen, aber zwei zweite Plätze halten Toni Vodisek (SLO) an der Spitze des Stapels, während Axel Mazella (FRA) punktgleich mit dem Slowenen ist, wenn man den Streich berücksichtigt. Die beste Leistung des Tages kam von Riccardo Pianosi (ITA), der mit 1,2 Punkten auf den 8. Gesamtrang aufstieg. Wenn man bedenkt, dass Pianosi keinen früheren Hintergrund im Wassersport hat, sondern aus einem Straßenleben mit Parkour und Skateboard kommt, ist es beeindruckend, dass der athletische Italiener solch schwierige, taktische Bedingungen verstanden hat.

© Robert Hajduk/ IKA Media: Valentin Bontus (AUT) verpasste den Gold-Flottenschnitt nur knapp

Der 17-jährige Italiener musste oft im Schatten des 16-jährigen Max Maeder (SGP) leben und holte zweimal hinter dem zweifachen Jugendweltmeister aus Singapur die Silbermedaille bei den Jugendweltmeisterschaften. Heute erlitt Maeder jedoch einen seltenen Formfehler, als der Singapurer mit 9,10 Punkten auf den 9. Gesamtrang zurückfiel, 3 Punkte hinter Pianosi.

KEIN Pech

Wie immer erlaubte sich der klügere Maeder keine Ausreden. „Vielleicht hatte ich etwas Pech, aber vielleicht auch nicht. Jemand ist vor mir abgestürzt und ich konnte ihm nicht rechtzeitig ausweichen, also muss ich vielleicht besser an meinem räumlichen Vorstellungsvermögen arbeiten. Und in der anderen Wettfahrt startete ich mit Backbordschlag hinter der Flotte, um auf die meiner Meinung nach bessere Brise zu zielen, und sie kam nicht für mich durch. Rückblickend hätte ich an Steuerbord starten und bei der Flotte bleiben sollen.“

© Robert Hajduk/ IKA Media: Max Maeder (SGP) denkt über verpasste Gelegenheiten

nach Denis Taradin (CYP) erzielte in seinen Rennen 3,1 Punkte und brachte den zypriotischen Fahrer auf den dritten Gesamtrang. „Im Wasser gab es wieder Belüftungsprobleme, also habe ich nicht zu viel Druck gemacht“, sagte Taradin trotz seiner guten Ergebnisse. „Mein Ziel war es, in der Mitte des Kurses zu bleiben und nicht zu sehr an die Ränder zu drängen. Es ist für alle schwieriger, weil der Wind böiger und wechselhafter ist. Man muss die Böen wirklich sehen und entsprechend reagieren können.“ Es wären heute vielleicht zwei Siege für Taradin gewesen, wenn er nicht eine Plastiktüte auf seinem Blatt aufgehoben hätte. „Ich musste langsamer werden, um es abzuschütteln, und Theo [de Ramecourt – FRA] fuhr an mir vorbei. Dagegen kann man nicht viel machen, wir müssen uns darum kümmern.“

© Robert Hajduk/ IKA Media: 3,1-Ergebnisse heben Benoit Gomez (FRA) auf den 7. Gesamtrang

Das Ende des Qualifyings ist für einige die Erleichterung, in die Goldflotte vorzudringen, für andere die Qual, es einfach zu verpassen. Valentin Bontus (AUT) traf eine halb untergetauchte Wasserflasche, die am Meeresboden verankert war, und stürzte um zwei Plätze und vier Punkte aus der Goldflotte heraus. „Es ist frustrierend, weil es meine Folie kaputt gemacht hat, ich konnte nicht weitermachen. Ich schätze, es war etwas, das ein Fischer ins Wasser gelegt hat, und es sieht so aus, als hätte ich es gerade verpasst, deswegen eine Goldflotte zu machen.“ Das sind die Frustrationen beim Hochgeschwindigkeits-Foilen, wenn etwas schief geht. „All part of the game“, ist an Tagen wie heute ein oft gehörter Ausdruck.

BEREIT, LIVE ZU GEHEN

Am Freitag werden die 150 Fahrer in Gold, Silber und Bronze neu organisiert. Ab 13:15 Uhr Ortszeit wird das Gold Fleet Racing auf YouTube und Facebook live übertragen.

© Robert Hajduk/ IKA Media: Was dahintersteckt…

Ergebnisse Männer
1SLO  Toni Vodisek  6 p   
2FRA  Axel Mazella  6 p
3   CYP  Dennis Taradin  12p
    
Ergebnisse Frauen
1Vereinigte Staaten von Amerika  Daniela Moros  4p   
FRA  Lauriane Nolot  4p
3   GER  Leonie Meier  14p
    
Vollständige Ergebnisse:https://www.formulakite.org/2022 Welten
 
 
 
 
Formula Kite Weltmeisterschaft 2022 Cagliari

Formula Kite Weltmeisterschaft 2022 Cagliari

 

Formual Kite bereit für die Weltmeisterschaft 2022

Insgesamt 150 Fahrer aus 44 Nationen von allen Kontinenten werden in den nächsten sieben Tagen an den Formel-Kite-Weltmeisterschaften 2022 in Cagliari, Sardinien, teilnehmen. Die Weltmeisterschaft findet vom 11. bis 16. Oktober statt und ist der größte Test des Jahres, da die Kiteboard-Athleten ihre Reise in Richtung der Olympischen Spiele 2024 in Paris in weniger als zwei Jahren fortsetzen.

Mit den Athleten, die in kurzen Rennen, die 12 Minuten dauern, mit Geschwindigkeiten von über 30 Knoten über der Oberfläche foilen, und noch kürzeren Finals von nur 6 Minuten, ist dies die schnellste Art des Segelns, die jemals bei olympischen Wettkämpfen zu sehen war.



© Robert Hajduk/ IKA Media: Three of France’s elite: Axel Mazella, Lauriane Nolot, Theo de Ramecourt

NACH 10 JAHREN: HÖHER UND SCHNELLER

Es ist 10 Jahre her, dass die Formula Kite World Championships zuletzt am Strand Poetto in Cagliari stattfanden, der weithin als einer der besten Orte der Welt für Kitefoiling anerkannt ist. Einige der gleichen Konkurrenten sind ein Jahrzehnt später zurück, wie Jannis Maus aus Deutschland. „Ich war damals erst 15 oder 16 und fuhr im Jugendwettbewerb Rennen“, erinnert er sich. „Es ist großartig, wieder hier anzutreten, aber das Niveau ist viel höher und es wird intensiv auf der Rennstrecke.“

Der Franzose Maxime Nocher war 2012 18 Jahre alt und belegte den fünften Gesamtrang. Vor gut einer Woche belegte der Franzose bei der Formel-Kite-Europameisterschaft im griechischen Nafpaktos den fünften Platz. „Wenn ich hier bei den Weltmeisterschaften unter die ersten fünf kommen könnte, wäre ich sehr glücklich“, sagte er. „Es wird nicht einfach, aber mal sehen.“



© IKA Media: Tube kites and triple fin boards from the 2012 Worlds in Cagliari

Das Formula Kite-Konzept ermöglicht eine kontrollierte Entwicklung der Ausrüstung innerhalb der Flotte, ein empfindliches Gleichgewicht zwischen dem Ausprobieren neuer Ideen und der Einführung neuer Technologien, während die Kampagnenkosten innerhalb eines vernünftigen Budgets gehalten werden. Hydrofoiling auf einem Kiteboard war 2012 kaum eine Sache, wie sich Justina Kitchen (NZL) erinnert. „Vor zehn Jahren sind wir mit Tubekites und Triple-Fin-Boards um die Weltmeisterschaft gefahren“, sagte der Kiwi-Fahrer. „Ich erinnere mich, dass es sehr federnd und ein ganz anderes Fahrgefühl war als auf einem Foil“, lachte sie.




© Robert Hajduk/ IKA Media: Flo Gruber is a veteran of Poetto Beach

Der deutsche Fahrer Flo Gruber gilt als einer der „alten Männer“ der Flotte, obwohl er erst 28 Jahre alt ist. Er hat in den letzten zehn Jahren viele Veränderungen erlebt, sagt aber, dass einige der Grundlagen gleich geblieben sind. „Die Begeisterung für den Rennsport ist heute die gleiche wie damals, nur dass es mit viel schnellerer Ausrüstung ist. Die gleiche Leidenschaft für das Kiten ist hier und es ist großartig, einige alte, bekannte Gesichter von vor 10 Jahren zu sehen, sowie die jungen Wilden wie Max Maeder (SGP), die mit der gleichen jungen Leidenschaft auftauchen, die wir damals hatten.“


© Robert Hajduk/ IKA Media: the Chinese team are ready to make a splash in Sardinia

 

Maeder, der 16-Jährige aus Singapur, gewann Anfang des Monats die Open European Championships und geht als einer der großen Favoriten an den Start. Der amtierende Weltmeister bei den Männern, Theo de Ramecourt (FRA), zog sich von der Europameisterschaft zurück, da er sich darauf konzentrierte, sich von einer Trainingsverletzung zu erholen, die er sich letzten Monat zugezogen hatte. De Ramecourt ist einer von mehreren Franzosen, die um den Titel kämpfen können, und auch bei den Frauen werden die Franzosen sehr stark sein.

STARKE FRAUEN

Lauriane Nolot (FRA) und Jessie Kampman (FRA) belegten bei den Europameisterschaften die ersten beiden Plätze und hoffen auf Cagliari in Form. Einen anderen Weg geht die fünffache Weltmeisterin aus den USA, Daniela Moroz, bei der Titelverteidigung. Die San Franziskanerin trainiert seit einigen Wochen am Austragungsort der Weltmeisterschaft und verpasste die Gelegenheit, ihren Europameistertitel zu verteidigen, um sich mit Poetto Beach vertraut zu machen. Jetzt sehen wir, welcher Ansatz – Regattaerfahrung oder Trainingszeit – die beste Vorbereitung auf dieses große Ereignis war.


© Robert Hajduk/ IKA Media: Thomas Beckett looking ready for action


Eine Reihe großer Namen aus der eher konventionellen Welt der Segelbootrennen sind als Trainer oder technische Experten in Cagliari. Olympiasieger aus Jollenklassen wie John Bertrand und Charlie McKee aus den USA, Iker Martinez aus Spanien und Joe Glanfield aus Großbritannien gehören zu den Experten, die dabei helfen wollen, ihre Athleten auf die immer höheren Standards zu heben, die für Podiumserfolge in dieser noch sehr jungen Olympiade erforderlich sind Sport.

Die Rennen beginnen am Dienstag um 13:00 Uhr Ortszeit, wobei sich die Fahrer für die ersten drei Tage des sechstägigen Wettbewerbs in qualifizierte Flotten aufteilen. Die letzten drei Tage werden live auf YouTube und Facebook übertragen.

geschrieben von Andy Rice, Event Reporter


For more about the event: https://www.formulakite.org


© IKA Media: Poetto Beach, 2012

 
2022 Formula Kite World Championships – Day 0
 
2 Podiumsplätze und 6 Top Ten Platzierungen bei der Semaine Olympique Francaise

2 Podiumserfolge, 6 Top-Ten-Platzierungen bei der Semaine Olympique Française

 

Luise Wanser (Norddeutscher Regatta Verein) und Philipp Autenrieth (Bayerischer Yacht-Club) freuen sich über den dritten Platz. © Sailing Energy / FFVOILE

 

Gesamt-Dritte wurden die 470er-Mixed-Crew Luise Wanser/Philipp Autenrieth (Norddeutscher Regatta Verein (NRV)/Bayerischer Yacht-Club) und iQFoiler Sebastian Kördel (NRV). In den Top Ten glänzten außerdem Laser-Weltmeister Philipp Buhl (Segelclub Alpsee-Immenstadt/NRV) als Gesamt-Vierter und sein jüngerer Teamkamerad Nik Aaron Willim (NRV) als Achter im Ilca 7 (vormals Laser Standard). Auch die Kiter Leonie Meyer und Florian Gruber (beide NRV) trugen mit den starken Plätzen sieben und zehn zur guten Top-Ten-Bilanz der DSV-Flotte bei.

iQFoiler Sebastian Kördel vom Norddeutschen Regatta Verein erreichte ebenfalls Platz drei. © Sailing Energy / FFVOILE

 

“Wir haben sehr gute Leistungen gesehen“

DSV-Sportdirektorin Nadine Stegenwalner sagte: „Das war nach Palma das zweite große europäische Event mit Weltklassebesetzung und guten bis sehr guten Ergebnissen unserer Crews. Wir haben einige überragende Leistungen gesehen. Die Konstanz zeigt, dass Aktive und Trainer im Winter wirklich gut gearbeitet haben. Die Bilanz ist eine starke Motivation auf unserem Kurs zu den Olympischen Spielen 2024.“

Im Feld der neuen olympischen 470er-Mixed-Crews war wieder Luise Wanser mit ihrem Vorschoter Philipp Autenrieth die beste Steuerfrau. Die erst 24 Jahre alte Olympia-Sechste von Enoshima sagte: „Wir waren richtig schnell, haben einen Geschwindigkeitsvorteil, sobald Gleitbedingungen herrschen. Natürlich machen wir noch Fehler. Ich bin noch jung und wir sind ein neues Team. Im Medaillenfinale mussten wir auf der Zielgeraden kringeln. Aber insgesamt sind wir sehr glücklich über unsere Leistungen – eine gute Basis für den weiteren Weg“. Theres Dahnke und Matti Cipra (Plauer Wassersportverein) sowie Malte und Anastasiya Winkel (Schweriner Yacht-Club/NRV) machten die gute deutsche 470er-Mixed-Bilanz mit den Rängen 13 und 15 komplett.

„Es ist unser erster gemeinsamer Podiumsplatz“

Ohne Rennen am Finaltag, die in den sehr leichten Winden vor Hyères für die iQFoiler ausfielen, surfte Sebastian Kördel auf Platz 3. Trotz Erkrankung in der Vorwoche, konnte sich der 31-Jährige bei der französischen Olympia-Woche schnell steigern und den Podiumsplatz erkämpfen. „Das ist ein Klasse-Ergebnis, über das sich auch mein Trainer Dom Tidey sehr freut. Es ist unser erster gemeinsamer Podiumsplatz.“

Philipp Buhl dominierte die ILCA7-Flotte vier Tage lang, aber musste sich am Ende doch mit Rang acht zufrieden geben © Sailing Energy / FFVOILE

Philipp Buhl dagegen sah seinen vierten Platz mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Der Allgäuer hatte die Ilca-7-Flotte vier Tage lang mit herausragenden Leistungen und fünf Wettfahrtsiegen dominiert, bis er wie weitere Top-Akteure von einem komplizierten Leichtwindtag einen Tag vor dem Finale leicht ausgebremst wurde. Zwar ging Buhl dennoch punktgleich mit dem späteren Sieger Pavlos Kontides aus Zypern als Spitzenreiter ins Finale, brachte sich aber mit Rang acht um den verdienten Podiumsplatz. „In dieser Woche lief einiges überragend gut. Heute war vielleicht ein guter Wachrüttler. Für die WM in einem Monat in Mexiko nehme ich aber viel Gutes und auch eine Ladung Selbstbewusstsein mit“, sagte Philipp Buhl in Frankreich.

„Segeln hat mir nie mehr Spaß gemacht“

Das beste Ergebnis seiner Karriere feierte Buhls Trainingspartner Nik Aaron Willim, der im Ilca 7 mit Platz acht mitten in die Weltspitze segelte. Sein Fazit fiel entsprechend glücklich aus: „Ich konnte mich hundertprozentig aktivieren und freue mich über zwei Dinge: Zum einen habe ich mir selbst gezeigt, dass ich es kann. Zum anderen habe ich nach vielen Verletzungen in den vergangenen Jahren Stehvermögen gehabt. Segeln hat mir nie mehr Spaß gemacht! Ich kann nun mit mehr Freude, Power und Gelassenheit in die WM gehen und denke, dass dort für Philipp und mich im jetzigen Zustand einiges gehen kann. Philipp ist ein großartiger Trainingspartner, der in Mexiko sicher in Titelnähe segeln wird.”

In den deutschen Skiff-Paradedisziplinen 49er und 49erFX waren die deutschen Top-Crews in dieser frühen Saisonphase nicht am Start. Der 29. Platz von Jakob Meggendorfer/Andreas Spranger (Bayerischer Yacht-Club) war nach imposantem Einstieg der Süddeutschen einer Erkrankung des Steuermanns und dem Aus zur Regatta-Halbzeit geschuldet.

GESAMTERGEBNISSE: Semaine Olympique Française 2022

Ilca 7
1. Pavlos Kontides (CYP), 42 Punkte
2. Eliott Hanson (GBR), 43 Punkte
3. Michael Beckett (GBR), 50 Punkte
4. Philipp Buhl (Segelclub Alpsee-Immenstadt/Norddeutscher Regatta Verein), 54 Punkte
8. Nik Aaron Willim (Norddeutscher Regatta Verein), 77 Punkte

Ilca 6
1. Agata Barwinska (POL), 86 Punkte
2. Marie Barrue (FRA), 111 Punkte
3. Louise Cervera (FRA), 113 Punkte
19. Julia Büsselberg (Verein Seglerhaus am Wannsee), 190 Punkte
29. Hannah Anderssohn (Warnemünder Segel-Club), 228 Punkte

470er Mixed
1. Anton Dahlberg/Lovissa Karlsson (SWE), 35 Punkte
2. Hippolyte Machetti/Aloise Rtornaz (FRA), 42 Punkte
3. Luise Wanser/Philipp Autenrieht (Norddeutscher Regatta Verein/Bayerischer Yacht-Club), 51 Punkte
13. Theres Dahnke/Matti Cipra (Paluer Wassersportverein), 60 Punkte
15. Malte Winkel/Anastasiya Winkel (Schweriner Yacht-Club/Norddeutscher Regatta Verein), 62 Punkte

49er
1. Dominik Buksak/Szymon Wierzbicki (POL), 66 Punkte
2. Nevin Snow/Maximiliano Agnese (USA), 93 Punkte
3. Erwan Fischer/Clement Pequin (FRA), 94 Punkte
28. Jakob Meggendorfer/Andreas Spranger (Bayerischer Yacht-Club), 240 Punkte

49erFX
1. Martine Grael/Kahena Kunze (BRA), 68 Punkte
2. Stephanie Roble/Margaret Shea (USA), 77 Punkte
3. Helene Naess/Marie Rønningen (NOR), 79 Punkte
30. Nadine Boehm/Lena Weißkichel (Deutscher Touring Yacht-Club/Württembergischer Yacht-Club), 113 Punkte

Nacra 17
1. Ruggero Tita/Caterina Banti (ITA), 36 Punkte
2. John Gimson/Anna Burnet (GBR), 54 Punkte
3. Sinem Kurtbay/Akseli Keskinen (FIN), 72 Punkte

Formula Kite Frauen
1. Daniela Moroz (USA)
2. Lauriane Nolot (FRA)
3. Ellie Aldridge (GBR)
7. Leonie Leonie Meyer (Norddeutscher Regatta Verein)

Formula Kite Männer
1. Maximilian Maeder (SGP)
2. Axel Mazella (FRA)
3. Maxime Nocher (FRA)
10. Florian Gruber (Norddeutscher Regatta Verein)
13. Jannis Maus (Cuxkiters)

iQFoil Frauen
1. Hélène Noesmoen (FRA), 12 Punkte
2. Maja Dziarnowska (POL), 36 Punkte
3. Delphine Cousin (FRA), 53 Punkte
14. Lena Erdil (Norddeutscher Regatta Verein), 130 Punkte
15. Alisa Engelmann (Württembergischer Yacht-Club), 161.22 Punkte

iQFoil Männer
1. Nicolas Goyard (FRA), 15 Punkte
2. Clément Bourgeois (FRA), 44 Punkte
3. Sebastian Kördel (Norddeutscher Regatta Verein), 46 Punkte
23. Fabian Wolf (Formula Windsurfing Verein Kiel), 214 Punkte

Zu den Endergebnissen

Zur Fotodatenbank des German Sailing Teams

Princess Sofia Trophy 2022 – Tag 4 – Formula Kite

Bei wunderbaren Segelbedingungen hat der 4 Tag am 07.04.2022 statt gefunden.

Der Wind kam aus SW Richtung und hatte eine Stärke von 16-28 kn. Die Wellenhöhe war 1- 2,5 Metern hoch.

Für alle Teilnehmer waren das traumhafte Bedingungen.