Multihull Maserati gewinnt RORC Transatlantic Race 2022
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MIRABAUD YACHT RACING IMAGE AWARD 2021: TOP 20 ENTHÜLLT!
Die 80 von der internationalen Jury ausgewählten Fotos sind auf der Website der Veranstaltung verfügbar.
Heute stellen wir die Top 20 vor, die dieses Jahr von italienischen Fotografen dominiert werden! Die Gewinner werden am 9. Dezember auf der Nautic in Paris gefeiert und die Preise von einem international renommierten Segler verliehen.
10. November 2021 – Nicht weniger als 126 professionelle Fotografen aus 24 Nationen nahmen am Fotowettbewerb des Mirabaud Yacht Racing Image Award 2021 teil. Heute verraten wir die Top 20.
Das Hauptranking, der Mirabaud Yacht Racing Image Award, wurde von der internationalen Jury bestehend aus Jo Aleh (NZL), Gilles Martin-Raget (FRA), Glenn Ashby (AUS), Nicolas Mirabaud (SUI) und Anne-Cécile Turner festgelegt (FRA).
Zu den Top 20 zählen einige der weltweit bekanntesten Segel- und Yachtrennfotografen, die auf der ganzen Welt aktiv sind. Der Gesamtsieger der Ausgabe 2021 ist einer von ihnen.
Italien gewinnt das Ranking nach Nationen mit fünf Bildern in den Top 20 vor Frankreich (3 Bilder), Neuseeland, den USA und Russland (2 Bilder).
Das Ranking des Publikumspreises, basierend auf der Anzahl der im Internet abgegebenen Stimmen (knapp 15.000), unterscheidet sich von dem von der internationalen Jury erstellten Ranking. Auch die Stimmen der Mitglieder der internationalen Jury waren sehr unterschiedlich, was den Reichtum der Segelfotografie und die Bandbreite an Emotionen und Reaktionen verdeutlicht, die diese Fotos hervorrufen.
Beim Publikumspreis dominierten Frankreich (6 Bilder), gefolgt von Italien und Großbritannien (3 Bilder), Russland und Ungarn (2 Bilder).
Mirabaud Yacht Racing Image award | Public award |
Celi Roberto – ITA Chittenden Michael – NZL Christol Robin – FRA Clarke Dylan – AUS Cloutier Stephen – USA Ferri Francesco – ITA Forster Daniel – SUI Gémesi Jóka – HUN Hajduk Robert – POL Harris Rod – USA Isaenko Valery – RUS Melandri Mauro – ITA Orsini Martina – ITA Pozzetto Loris – ITA Schurr Eike – GER Sellier Benjamin – FRA Semenova Marina -RUS Tomlinson James -GBR Venance Loïc – FRA Wilson Ricky – NZL | Altham Georgiana – GBR Bonin Christian – CAN Breschi christophe – FRA Celi Roberto – ITA Champy-McLean Alexander -FRA Condy Patrick – FRA Contin Pierrick – FRA Czepulkowski Rafal – POL D’Enquin Jean-Baptiste -FRA Donatiello Marco – ITA Gémesi Jóka -HUN Green Sharon – USA Lebec Gauthier – FRA Makhanov Anton – RUS Sarma Olga -RUS Tesei Giovanni – ITA Tomlinson James – GBR Tomlinson Rick – GBR Török Brigi – HUN Wilson Ricky – NZL |
Die Gewinner werden am 9. Dezember im Rahmen einer offiziellen Zeremonie auf der Nautic ,Internationale Bootsmesse in Paris, am Stand von OC Sports – Le Télégramme ab 18:00 Uhr gefeiert. Medien- und Marinefotografen sind zu dieser Zeremonie herzlich eingeladen. Das Preisgeld wird gemäß den Regeln an die Gewinner verteilt, während die Sachpreise nur an die bei der Siegerehrung anwesenden Fotografen vergeben werden.
Die Preise werden den Gewinnern von einem international renommierten Segler überreicht.
Anmeldung erforderlich, vielen Dank im Voraus
Die Zeremonie wird live auf unserer Facebook-Seite übertragen.
Anmeldung hier
The votes are over. Prize Giving ceremony : 9 December, Nautic Paris.
Am 25. November 2017, nach einer Woche Bootsvorbereitung und vielen gesegneten Aktivitäten in der Marina Lanzarote in Arrecife, starteten am 23. November 2017 23 Rekordyachten mit dem RORC Transatlantic Race 2017 nach Grenada. Teams aus neun verschiedenen Nationen nahmen teil: Australien, Belgien, Kanada, Chile, Frankreich, Deutschland, Großbritannien, die Niederlande und die Vereinigten Staaten von Amerika. Ludde Ingvalls australischer Maxi CQS wurde ausgezeichnet und erhielt die Transatlantic Trophy der International Maxi Association (IMA). Eric de Turckheims französische Nivelt-Muratete 54 Teasing Machine war der Gesamtsieger des IRC und gewann die RORC Transatlantic Race Trophy.
KLASSENGEWINNER:
IRC Rating Gesamt & IRC Zero – Teasing Machine
Line Honours Gewinner – CQS Racing Australia
IRC 1 – Breitere Ansicht Hamburg
IRC 2 & Zweihändig – Jangada
Klasse 40 – ROT
MOCRA Multihull – Zed 6
ORC Overall & ORC 1 – Außenseiter
ORC Superyacht – Zauberin
#rorctransatlanticrace #aar
Die nächste (5.) Ausgabe des RORC Transatlantic Race beginnt am 24. November 2018
https://rorctransatlantic.rorc.org/
Jangada Triumphant in Grenada
Winner of IRC Two and IRC Two Handed
1200 UTC 17 December
Richard Palmer’s British JPK 10.10 Jangada, racing two handed with Rupert Holmes has finished the RORC Transatlantic Race in an elapsed time of 21 days 17 hours 32 mins 55 secs and is the winner of IRC Two and IRC Two Handed. Whilst yachts are still racing, none can better Jangada’s IRC corrected time. Camper & Nicholsons Port Louis Marina gave the triumphant duo a warm welcome, as is customary for every arrival in the RORC Transatlantic Race:
„The race took significantly longer than anticipated, but our preparation and anticipation for the race saw us through without any big issues. Rarely do you finish a race before the predicted time and the reality is you often finish after it,“ explained Richard Palmer dockside after the finish.
Palmer, owner of the smallest boat in the record fleet this year continued: „Before the start, our routing showed little difference between going north or south. However, the route to the north was less stable with low pressure systems to contend with. Whilst by going south and once through the transition zones, the north easterly tradewinds were relatively far more stable. We worked extremely well as a team; if you saw dark clouds behind the boat it was re-assuring to call down below and get an immediate response. The one time I didn’t, we had a spectacular broach, so I learnt that lesson well. Arriving in Grenada to such a great welcome was fantastic, but we only managed to drink half the beer before drifting into a long sleep.“
After 23 days of racing three boats are still at sea: Lyssandra Barbieri’s Dufour 40, Hatha Maris, Berry Aarts‘ No Doubt (also racing Two-Handed), and RORC Commodore Steven Anderson’s Gemervescence, co-skippered by Jane Anderson. At 1200 UTC 17 December, Gemervescence was 190 miles from the finish and expected at around 2100 hours 18 December.
Follow the remainder of the fleet still racing: :
https://rorctransatlantic.rorc.org/
YB Race Tracker: https://rorctransatlantic.rorc.org/tracking/2017-fleet-tracking.html
Individual yachts, classes or the whole fleet can be tracked throughout the race
Results: https://rorctransatlantic.rorc.org/2017-results/2017-results.html
ENDS/…
RORC Transatlatik Regatta 14.12.2017
Atlantic Anniversary Regatta
incorporating the RORC Transatlantic Race
Calero Marinas – Marina Lanzarote, Arrecife, Canary Islands to Camper & Nicholsons Port Louis Marina, Grenada
Family affairs in RORC Transatlantic Race
Broader View Hamburg secure victory in IRC One
The podium for IRC One is now complete in the RORC Transatlantic Race and is occupied by three German yachts; all skippered and crewed by fathers and sons. There were emotional scenes as the teams arrived at Camper & Nicholsons Port Louis Marina after racing 3,000 nautical miles across the Atlantic Ocean.
Andrews 56 Broader View Hamburg, owned by Hamburgische Verein Seefahrt and skippered by Bjoern Woge, has won IRC One in the RORC Transatlantic Race. Broader View Hamburg was the first yacht to complete the race in IRC One in an elapsed time of 17 Days 5 Hours 18 mins 56 secs. Friedrich Boehnert’s Xp-50 Lunatix was second and Johann von Eicken’s Swan 56 Latona was third.
„The whole crew is fantastic and they have all performed really well,“ commented Broader View Hamburg Skipper Bjoern Woge who was racing with his 18 year old son Bene. „We did not expect to win our class and the lead was changing so much, so to win is great and a real surprise. Crossing the finishing line with my son will stay with me forever. It was our dream to cross the Atlantic together and it was a great moment with a big hug.“
Lunatix completed the race in an elapsed time of 18 Days 29 mins 38 secs and after IRC time correction was just over five hours behind Broader View Hamburg. „It was a tough competition but in the end the better team won,“ said Lunatix Skipper Friedrich Boehnert, racing with his 26 year old son Arno. „We will try very hard to win our next one. We will take Lunatix to the Pacific in January and our intention is to sail to New Zealand, and eventually to participate in the Sydney Hobart Yacht Race.“
Latona had a huge welcome when they arrived at Camper & Nicholsons Port Louis Marina, Grenada. Latona took the most northerly route of any team tackling three low pressure depressions. The superyacht dock was filled with well-wishers from Haspa Hamburg, Broader View Hamburg and Alfred Paulsen’s crew from Swan 60 Emma, which had also finished the race.
„It is great to arrive in Grenada to such a great welcome; a great spirit and camaraderie which we all share,“ commented Latona skipper Pit Brockhausen. „Onboard we have Johann von Eicken as the owner and my father-in-law, and also the Grandpa of my son Carl Brockhausen and Andreas von Eicken, who is the cousin of Johann. So, we have three generations on board. All of the family and most of the crew are members of the NRV who are celebrating their 150th anniversary with the Atlantic Anniversary Regatta.“
At 2300 UTC 13 December, seven yachts from the record 23 boat fleet were still at sea. Kai Weeks‘ Class 40 Sensation, racing in IRC One was 55 nautical miles from the finish.
Follow the remainder of the fleet still racing: :
https://rorctransatlantic.rorc.org/
YB Race Tracker: https://rorctransatlantic.rorc.org/tracking/2017-fleet-tracking.html
Individual yachts, classes or the whole fleet can be tracked throughout the race
Results: https://rorctransatlantic.rorc.org/2017-results/2017-results.html
ENDS/…
transatlantic033
12.12.2017
Im Schlussspurt nach Grenada
Lanzarote / Grenada / Hamburg: Vor gut zwei Wochen fiel der Startschuss zur AAR / RORC Transatlantik Regatta vor Lanzarote. Eine ungewöhnliche Großwetterlage forderten die 23 teilnehmenden Yachten und insbesondere die Navigatoren. Nun erreicht das Gros der Yachten Grenada.
Hamburg, 12. Dezember 2017 – Die ersten deutschen Crews haben im Rahmen der Atlantic Anniversary Regatta (AAR) die Ziellinie vor Grenada passiert. Zu Ende ist das Rennen damit noch lange nicht, bahnt sich unter den verbliebenen Yachten auf dem Südatlantik ein Showdown zum Zielsprint an.
Nachdem die „Outsider“ von Tilmar Hansen bereits am Samstag als erste Deutsche Yacht Grenada erreicht hatte, folgten am Wochenende nun zahlreiche weitere Deutsche Teams. Als zweite Deutsche Yacht erreichte die Class40 „Red“ von Mathias Müller v. Blumencron Grenada, dicht gefolgt von Ausbildungsyacht „Bank von Bremen“ der SKWB. Nach 15 Tage, 17 Stunden, 25 Minuten und 25 Sekunden setzte sich die vierköpfige „Red“ Crew damit im Deutsch-Deutschen Duell auch gegen die Class40 „MarieJo“ von Berthold und Tobias Brinkmann durch. Vater und Sohn Brinkmann, die ohne nennenswertes Training ihre hochkomplexe „MarieJo“ auf Anhieb in der Spitzengruppe segelten, erreichten Grenada rund neun Stunden nach „Red“.
„MarieJo“-Navigator Robin Zinkmann sagte nach dem Rennen: „Ich hätte nicht damit gerechnet, dass dieses Atlantikrennen so abwechslungsreich sein würde. Täglich haben wir uns mit neuen Situationen vorgefunden und das Match gegen „Red“ hat uns fortlaufend motiviert, unser Bestes zu geben. Ein tolles Rennen!“
Berthold und Tobias Brinkmann gehören zu den vier Vater-Sohn-Gespannen, die eine große Chance auf die vom RORC ins Leben gerufene „Father-Son-Trophy“ haben. Neben den beiden sind noch Friedrich Böhnert mit Sohn Arno auf der „Lunatix“ unterwegs, auf der „Broader View Hamburg“ segeln Bene und Björn Woge. Die „Latona“ von Joh. W. von Eicken bezwingt den Atlantik gleich in drei Generationen. Auf „MarieJo“ folgte 59 Minuten später die HVS-Yacht „Haspa Hamburg“, geführt vom jüngsten Skipper der Flotte, dem 20-jährigen Max Gaertner.
Kampf um die Krone in IRC1
Während die einen bereits feiern, geht das Rennen für die anderen nun in die entscheidende Phase. So stehen die Crews der „Broader View Hamburg“ (Andrews 56), „Lunatix“ (Xp55) und „Latona“ (Swan 56R) wie bereits am Freitag in der Wertungsgruppe IRC 1 auf den Rängen 1, 2 und 3. Die HVS Yacht „Broader View Hamburg“ hat noch 27 Seemeilen vor dem Bug und wird bei derzeit 7 Knoten Fahrt Grenada in den kommenden drei bis vier Stunden erreichen. Die „Broader View Hamburg“ liegt damit deutlich vor „Lunatix“ und „Latona“. Ein Blick auf die Wetterkarte verrät aber, dass dieses Rennen nach berechneter Zeit noch lange nicht gelaufen ist: Die langsamer vermessenen Teams „Latona“ und „Lunatix“ erwarten in den kommenden 36 Stunden auffrischende Winde.
Weitere Informationen, Hintergründe und vieles mehr unter
www.anniversary-regatta.com
https://www.facebook.com/AtlanticAnniversaryRegatta/
Bildhinweis: RORC/Arthur Daniel
Arne Hirsch
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