ILCA Youth Easter Meeting Schwedendiek GER und Centazzo ITA die Sieger en den Klassen ILCA 6 und ILCA 4

ILCA Youth Easter Meeting Schweckendiek GER und Centazzo ITA die Sieger in den Klassen ILCA 6 und ILCA 4


300 Racer aus aller Welt beim Ilca Youth Easter Meeting: Schweckendiek und Centazzo die Sieger in den Klassen ILCA 6 und ILCA 4

 
 

Nach zwei Jahren Zwangspause aufgrund des Pandemie-Notstands kehrt die traditionelle Osterregatta der ILCA – Klasse (LASER) nach Malcesine zurück. Vom 13. bis 16. April 2022 gingen über 300 Athleten an die Startlinie des ILCA Jugend-Ostertreffens. Ole Schweckendiek und Luca Centazzo gewannen jeweils in den Klassen ILCA 6 und ILCA 4.

 
 
 

Für diese 9. Auflage der Regatta wurde mit Vertretern aus 28 Nationen aus der ganzen Welt jeder Teilnehmerrekord übertroffen. Die am stärksten vertretenen Nationen sind Deutschland, Norwegen, Finnland und natürlich Italien. Neben zahlreichen außereuropäischen Athleten aus den USA, Brasilien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Thailand und Bermuda.

Auch anwesend in Malcesine 9 ukrainische Athleten, gehostet von der Fraglia Vela Malcesine.

Vollständiges Programm in den 4 Renntagen mit 10 Rennen, um den ILCA-Jugendchampion des Ostertreffens zu krönen!

 
 
 
Die Regatta
 
 

Die Ora war der unbestrittene Star der ersten 3 Regattatage und wehte jeden Nachmittag konstant mit durchschnittlich 10-12 Knoten.

Der Deutsche Ole Schweckendiek (Kieler Yacht-Club) erobert vom ersten Tag an die erste Position der ILCA 6-Flotte und verlässt sie nie wieder, mit hervorragender Konstanz und Doppelsieg in der GOLD-Flotte. Mattia Cesana (Fraglia Vela Riva) gewinnt den hart umkämpften Kampf um den zweiten Platz. Der heimische Athlet Lorenzo Predari (Fraglia Vela Riva) schließt auf dem 

platz das Podest ab. Emma Mattivi (Fraglia Vela Riva) erste Frau.

 
 
 

Um die Regatta bestmöglich abzuschließen, am Samstagmorgen 2 Tests mit Peler, die Luca Centazzo (Sirena Club Nautico Triestino) zum absoluten Sieger in der ILCA 4-Flotte krönen konnte, Zweite  Platz des Podiums für den Finnen Henrik Puolakka und 3 Platz für den Othman Alhammadi aus den Vereinigten Arabischen Emiraten. Ritika Dangi aus Indien erobert  den ersten weiblichen Platz.

 
 
Classifica finale
 
 
Galleria fotografica
 
 
Comunicato stampa
 
 
 
 
 
 
 
 

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Der Weg nach Olympia Paris 2024

Der Weg nach Olympia Paris 2024

Qualifikation für die Olympischen Spiele Paris 2024

World Sailing hat ein dreistufiges Qualifikationssystem für die Olympischen Spiele 2024 in Paris bestätigt:

Qualifizierungssystem

 

Sowohl Männer- als auch Frauen-Kiteboarding-Events haben insgesamt 20 Einträge.

  • 1. Platz für das Gastgeberland
  • 8 Plätze für die 8 besten MNAs bei der Weltmeisterschaft 2023 (kombinierte olympische Klassen-Weltmeisterschaft, Den Haag)
  • 1 Platz für jeden Kontinent (für den besten MNA des Kontinents bei dieser Veranstaltung, der sich während der Weltmeisterschaften 2023 noch nicht qualifiziert hat). Insgesamt 6
  • 5 Plätze bei einer Last-Chance-Regatta an die 5 besten MNAs, die sich noch nicht anderweitig qualifiziert haben.

Die Quotenzuteilung für die Teilnahme an der Hauptveranstaltung der Olympischen Qualifikation (den Segel-Weltmeisterschaften 2023) basiert auf den Ergebnissen der Klassen-Weltmeisterschaften 2022.

Damit eine kontinentale Qualifikationsveranstaltung gültig ist, muss an der Veranstaltung mindestens eine weitere unqualifizierte Nation teilnehmen, als Quotenplätze angeboten werden (im Fall von Kitesurfen zwei unqualifizierte Nationen);
ODER
Ein Eintrag von der MNA, um bei den Segel-Weltmeisterschaften 2023 unter den besten 90 % der Veranstaltung zu landen (unabhängig von der Zusammensetzung der letzten 10 % der Einträge), die Nation ist für die kontinentale Qualifikation berechtigt, wenn nicht genügend Einträge von anderen vorhanden sind nicht qualifizierte Nationen.

Qualifikation zur Klassenweltmeisterschaft

Die Teilnahme an den Welt- (und Europa-) Meisterschaften der Klasse basiert auf der Weltrangliste, um die Teilnahme und die Tiefe der nationalen Flotten zu belohnen.

  • Jedem Land wird eine Einreise ohne weitere Auflagen garantiert.
  • Länder mit Teilnehmern, die zum angegebenen Datum (1. Juli für die Weltmeisterschaften 2022) unter den Top 10 der Weltrangliste platziert sind, können bis zu zwei Bonusanmeldungen erhalten.
  • Bis zu vier Bonuseinträge werden Ländern zuerkannt, deren Teilnehmer zu den Top 50 % der Weltrangliste gehören.
  • Wenn es noch Startplätze gibt, werden diese an Länder vergeben, die nur eine, zwei, drei usw. Startplätze haben. Wenn es mehr Anfragen als Plätze gibt, findet eine Lotterie zwischen den sich bewerbenden Ländern statt.

Die Ausschreibung für die Welt- und Europameisterschaften der Klasse enthält die Einzelheiten und Fristen für die Quotenzuteilung.

Princess Sofia Trophy 2022 – Tag 4 – ILCA6 X ILCA7 – Laser

Bei wunderbaren Segelbedingungen hat der 4 Tag am 07.04.2022 statt gefunden.

Der Wind kam aus SW Richtung und hatte eine Stärke von 16-28 kn. Die Wellenhöhe war 1- 2,5 Metern hoch.

Für alle Teilnehmer waren das traumhafte Bedingungen.

Eine große Bühne ist aufgebaut

Eine große Bühne ist aufgebaut

Wenn die Rennen am Montag in Mallorcas berühmter Bucht von Palma bei der riesigen 51 Trofeo Sofia Mallorca beginnen, wird die erste Regatta der Hempel World Cup Series eine völlig neue Ära für das Segeln olympischer Klassen einläuten. Von den zehn Klassen, die diese Woche an den Start gehen, sind fünf neu in der Liste der Klassen, die bei den Olympischen Spielen 2024 in Paris an den Start gehen werden.

 
 
 
 
 

Es ist eine entsprechend große Bühne, eine aufregende Rückkehr, da die erste große Regatta der olympischen Klassen seit 2019 das Debüt der Hochgeschwindigkeits-, Hochoktan-iQFOiL, der Foiling-Windsurfflotten für Männer und Frauen, der Foiling-Formel-Kite-Flotten für Männer und Frauen und zum ersten Mal begrüßt Zeit auf der gemischten 470er Zwei-Personen-Jolle.

Die große Vorfreude teilen sich zu gleichen Teilen die 1.000 Segler sowie die lokalen Organisatoren, die unermüdlich daran gearbeitet haben, dass dieses riesige Unterfangen, das beispiellose acht Kursbereiche und 250 Offizielle auf dem Wasser erfordert, reibungslos über die Bühne geht.

Und mit einer steifen Offshore-Windvorhersage von 20 Knoten aus Nordost werden den Debütanten am Montag, den iQFoil-Flotten und den Mixed 470s so etwas wie eine Feuertaufe geboten, ebenso wie die beiden ILCA-Flotten, von denen die stärkste die Herren-ILCA-7-Klasse ist bei dem alle drei Medaillengewinner aus Tokio zum ersten Mal seit den Spielen ihre Rivalitäten wieder aufnehmen.

Hochwertiges Feld

Das Männer-IQFoiL hat ein hochkarätiges Feld am Start, das eine Mischung aus früheren RS:X-Olympiakämpfern, die auf das Foiling-Board wechseln, und Foiling-Windsurfern von der Professional Windsurfing Tour ist.

Kiran Badloe (NED) ist zweifacher RS:X-Weltmeister und Olympiasieger von Tokio 2020.

Das aufrichtende Moment – ​​Gewicht und Leistung – gehören zu den Hauptanforderungen für eine Höchstgeschwindigkeit auf der Geraden. Badloe ist von geschmeidigen RS:X 73 Kilo auf „irgendwo um die 90 Kilo“ gestiegen.

Der quirlige niederländische Windsurfer schwärmte: „Es ist ein Neuanfang und es ist wie ein neuer Sport. Ich habe viel zugenommen, seit ich mit dem RS:X in Tokio gefahren bin. Ich bin 1,95 m groß, also war es wirklich schwer, für Tokio bei 73 Kilo zu bleiben, weil ich eine Diät machen musste. Für mich ist es gut, irgendwo über 90 kg zu sein, ich fühle mich gesünder. Wir brauchen das zusätzliche Gewicht, denn wenn uns das Foil aus dem Wasser hebt, haben wir keinen Wasserwiderstand und wir erreichen hohe Geschwindigkeiten. Es ist also ein bisschen schneller, mehr Gewicht zum Herunterschwingen zu haben.“

„Das iQFOiL ist großartig, weil es die gesamte Windsurf-Community zusammenbringt. Wir haben Jungs von der PWA, Jungs vom Slalom und Freestyle, und dann haben wir ehemalige Olympioniken wie mich. Und es ist schön zu sehen, dass jeder seine eigenen Stärken hat. Die PWA-Jungs sind unglaublich schnell und sie kennen die Ausrüstung wirklich gut, wie man sie einstellt und optimiert. Sie sind einfach sehr schnelle Segler. Wenn sie also ein bisschen Landebahn bekommen, können sie ziemlich schnell gehen. Die Jungs, die aus der olympischen Flotte kommen, sind etwas strategischer. Ich denke, wir lesen die Winddrehungen etwas besser und wir würden gerne glauben, dass wir ein bisschen mehr Fitness und die Fähigkeit haben, das Segel länger zu pumpen. Irgendwann wird der Typ, der gewinnen wird, irgendwo in der Mitte sein. Du musst schnell genug sein. Du musst mit den Jungs mithalten, die von der PWA kommen, aber du musst auch klug um die Rennstrecke segeln“, sagte Badloe.

470: die beste der Männer- und Frauenflotten

Und die gemischte 470-Flotte ist bereit, die Vorzüge dessen zu zeigen, was hier auf die Verschmelzung der besten Männer- und Frauenflotten hinausläuft. Eilidh McIntyre, GBRs Women’s 470 Olympic Goldmedaillen-Gewinnerin, fährt mit Martin Wrigley und glaubt, dass es wenig Auswahl zwischen den verschiedenen Kombinationen von männlichen oder weiblichen Helmen und Crews geben wird.

„Es ist so aufregend. Am aufregendsten ist es, die Spitze der Männerflotte und die Spitze der Frauenflotte zusammenzuführen, und das bedeutet viel mehr Boote. Ich denke, es wird tatsächlich mehr Tiefe in der Klasse geben und es wird schwieriger sein, es beispielsweise unter die Top 12 oder die Top 15 zu schaffen, und ich denke, hier werden wir einige Highscores sehen, insbesondere bei den neueren Teams.“ Sagt „Aber eigentlich sind wir alle in der Anfangsphase. Es gibt so viel zu lernen und zu verbessern. Das wirklich Große ist, die Teamarbeit und die Rollen und Verantwortlichkeiten zu reduzieren.“

Es gibt so viel zu lernen und zu verbessern. Das wirklich Große ist, die Teamarbeit und die Rollen und Verantwortlichkeiten zu reduzieren.“

Mit einer maximalen Flotte von 180 Booten, die an den Start gehen, hat die ILCA 7-Männerflotte absolut nichts an Qualität und Intensität eingebüßt. Australiens amtierender Olympiasieger Matt Wearn macht sich diese Woche auf den Weg, der erste Segler zu werden, der aufeinanderfolgende ILCA 6/Laser-Olympiatitel gewinnt. Unter Druck gesetzt von einem australischen Kader, von dem er warnt, dass „vier oder fünf von uns unter die ersten Zehn kommen könnten“, ist er sich nur allzu bewusst, dass er einen Kampf um die Auswahl für den Olympiaplatz 2024 vor sich haben wird.

Wearn bemerkt: „Es sind nur noch zwei Jahre bis Paris, also fühlt sich das wie ein Neuanfang an und ich möchte wirklich mit dem richtigen Fuß anfangen. Es gibt 20 oder 30 Jungs, die eine Regatta bei der ILCA 7 gewinnen können. Ich bin sicher, wir werden andere Jungs sehen, die bei den Weltmeisterschaften Ergebnisse erzielt haben und daran interessiert sind, gut abzuschneiden.

„Wir haben neues, jüngeres Blut und sie sind hungrig und treiben mich hart an. Einer von ihnen, Zac Littlewood, wurde Fünfter bei den Weltmeisterschaften. Er ist hungrig und erpicht darauf, mich von meiner Stange nach Paris zu schubsen, also muss ich auf Zack sein. Wir sind stärker als je zuvor, ich wäre nicht überrascht, wenn wir diese Woche zu viert oder zu fünft in den Top 10 wären.“

Lokaler Held

Der Lokalmatador Joan Cardona, der in der spanischen Bucht von Palma gezüchtete Finn-Bronzemedaillengewinner 2020, hat sich von einem Finn-Maximum von über 100 kg auf „irgendwo um die 80“ reduziert, als er bei der Heimregatta, die er als junger Teenager zum ersten Mal gesegelt hat, zum Laser zurückkehrt.

„Seit ich 14 Jahre alt bin, segle ich bei dieser Regatta im Laser“, grinst Cardona, der erste olympische Segelmedaillengewinner der Balearen, seit Palmas Jordi Calafat in Barcelona 470 Gold gewonnen hat. „Die erste, glaube ich, war 2013 und Ich war im optimistischen Alter, aber ich war schon bei den großen Jungs wie Nick Thompson, Robert Scheidt, … Ich war so jung, dass ich sie nicht einmal kannte.“

Cardona abschließend: „Es ist großartig, nach so langer Zeit wieder in Palma zu sein. Es ist meine erste internationale Regatta in ILCA 7 und seit den Spielen auch zu Hause, also möchte ich gut abschneiden. Meine Vorbereitung läuft sehr gut, mit dem Gefühl, dass ich jeden Tag besser werde. Aber ich denke, es wird schwierig sein, ein gutes Ergebnis zu erzielen, weil es eine sehr wettbewerbsfähige Klasse ist, und ich wäre mit einem Top-30-Ergebnis zufrieden. Ich konzentriere mich nicht so sehr auf das Ergebnis, sondern darauf, mit dem Training, das ich gemacht habe, auf meinem höchsten Niveau anzutreten, und wir werden sehen.“

Der technische Direktor der Regatta, Ferrán Muniesa, verspricht eine typisch abwechslungsreiche Woche mit Winden: „Mallorca ist immer für unterschiedliche Bedingungen bekannt und ich denke, wir werden im Laufe der Woche eine gute Mischung bekommen. Es sieht so aus, als würden wir mit einer NE’ly Offshore-Brise von etwa 20 Knoten beginnen und dann Mitte der Woche nach NW in Richtung Mistral wechseln, und dann die letzten zwei Tage und für das Medal Race schauen wir nach S und SW’ly Winde, ein oder zwei Tage Meeresbrise. Ich rede nie gerne über das Wetter, aber wir sollten jeden Tag segeln.“

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Text von Andi Robertson and Andy Rice

 

Communications Department 

Javier Sobrino
Head of Communications
+34 629 89 36 37
comms@trofeoprincesasofia.org

Neus Jordi
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Helgahard Cup Mixed Regatta am 02. - 04.09.2022

Helgahard Cup Mixed Regatta am 02.- 04.09. 2022

 

Der Helgahard Cup geht in die vierte Runde

Jetzt zum großen Klassentreffen der Seglerszene melden

Sage und schreibe 69 Mixed-Teams kamen zur Helgahard Cup Premiere.

Daran soll in diesem Jahr angeknüpft werden @ Sven Jürgensen


Hamburg, 16. Februar 2022:

Der Helgahard Cup hatte 2019 seine große und vor allem großartige Premiere. 69 Mixed-Teams, darunter ehemalige Olympiateilnehmer, Welt- und Europameister, Profis und weniger erfahrene Segler, haben die Hamburger Außenalster im August 2019 auf Laser Bahias zum Kochen gebracht. Zuschauerfreundliches Segeln auf gestellten, eher easy zu handelnden Booten mit dem Schwerpunkt auf Taktik und Crewleistung, motiviert, fair und sportlich. An Land wurde sich getroffen, gefeiert und gelacht – die Stimmung war ausgelassen und fröhlich.

In den letzten beiden Jahren fand der Helgahard Cup, der seit 2020 auch inklusiv auf SV 14 ausgetragen wird, Corona-bedingt in geschmälerter Variante statt. Das soll sich in diesem Jahr aber wieder ändern.

Vom 02. bis 04. September 2022 sollen beim vierten Helgahard Cup eine Vielzahl von motivierten Mixed -Teams auf der Außenalster in den Ring gehen.

Gesegelt wird wie beim Helga Cup im bewährten Kurzformat „Jeder gegen jeden“ auf gestellten Laser Bahias, einer modernen und einfach zu segelnden Jolle für zwei Personen mit Rollfock und Groß, sowie auf gestellten S/V 14 auf der Inklusionsbahn. Von mutigen Paaren, motivierten Freunden, Kindern und deren Eltern sowie guten Bekannten sind die Konstellationen vielseitig und bunt. Die Bedingungen sind simpel: zwei Segler, zwei Geschlechter.

Am 15. Februar öffnete die Meldeplattform und es dauerte nicht lang, da kamen auch schon die ersten Zusagen und Anmeldungen: Carolin Hentschel, einstige Europavizemeisterin im 470er wird dabei sein, genauso wie NRV Clubmanager Klaus Lahme, Michi Ilgenstein, Harry Müller, und Lysander Winter aus dem NRV Youth Team. Auch Windsurfprofi und Viertplatzierte beim Helgahard Cup 2019, Moana Delle, lässt sich das Spektakel nicht entgehen. Und auch Jens Kroker, mehrmaliger Paralympics-Sieger und Weltmeister im Drei-Mann-Kielboot und Sonar, wird wieder mit seiner Frau Sabine Kroker-Hohmann an den Start gehen.

Wer Lust hat an der Mixed-Regatta mit enormen Spaßfaktor mitzumachen, sollte sich nicht zu viel Zeit lassen und für den Helgahard Cup über Manage2Sail baldmöglichst melden, die Plätze sind begrenzt. Über Manage2Sail gibt es auch alle weiteren Informationen zur Regatta und den Teilnahmebedingungen. Ansonsten können gerne alle weiteren Fragen an helgahard@nrv.de gerichtet werden.


Hier geht es direkt zur Meldeplattform Manage2Sail.


 
Auf S/V 14 wird der Helgahard Cup Inklusiv gesegelt – genauso motivierend, herausfordernd und spaßig wie der Laser Bahia @ Sven Jürgensen
Bestes Essen von der NRV Ökonomie und fantastische Stimmung auch an Land beim Helgahard Cup 2019 @ Sven Jürgensen

 

Noddeutscher Regatta Verein
Vorsitzender: Tobias König
Schöne Aussicht 37
22085 Hamburg
Deutschland

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www.nrv.de

ILCA6: Video WM 2021 Berlinerin Julia Büsselberg auf Platz 5.

ILCA6: Video WM 2021 Berlinerin Julia Büsselberg auf Platz 5.

 
 

Die ILCA-6-Klasse kürt neue Weltmeister im Oman, Berliner Seglerin Julia Büsselberg beeindruckt mit WM-Platz fünf

Die ILCA-6-Klasse kürt neue Weltmeister im Oman, Berliner Seglerin Julia Büsselberg beeindruckt mit WM-Platz fünf

 

Im Barcelo Mussanah im Oman ging am Montag die Weltmeisterschaft in der olympischen Segelklasse ILCA 6 für Frauen und der nicht-olympischen Ilca 6 für Männer zu Ende. Für das German Sailing Team ersegelte die Berlinerin Julia Büsselberg mit Platz fünf den größten Erfolg ihrer bisherigen Karriere. Weltmeisterin wurde die Belgierin Emma Plaaschaert. WM-Silber gewann die Polin Agata Barwinska vor Viktorija Andrulyte aus Litauen. Bei den Männern siegte Nik Pletikos aus Slowenien vor Almoutasim Al Farsi (Oman) und seinem Landsmann Abdul Malik Al Hinai.

Mit Spannung verfolgte die internationale olympische Segelgemeinde vier Monate nach dem olympischen Laser-Radial-Krimi um Gold-Gewinnerin Anne-Marie Rindom aus Dänemark das erneut packende Finale der nun unter dem Klassennamen ILCA 6 segelnden Jollen-Akteurinnen. Dabei musste vor allem die als Spitzenreiterin in die letzten Rennen gestartete Anne-Marie Rindom Federn lassen, die mit den Rängen 36 und 11 im Endspurt noch auf Platz vier zurückfiel. Die WM-Krone sicherte sich Emma Plaaschaert aus Belgien am Ende der fünftägigen Serie mit den Rängen 7 und 3 sowie 71 Punkten auf dem WM-Konto. Punktgleich mit der neuen Weltmeisterin musste sich die zweitplatzierte Polin Agata Barwinska geschlagen geben. Die fünf stärksten Seglerinnen dieser Welttitelkämpfe trennten nach elf Rennen nur sieben Zähler.

Für die größte Überrschaung sorgte dabei die jüngste im Top-Quintett: Julia Büsselberg überraschte mit WM-Platz fünf sogar sich selbst. Die Steuerfrau vom Verein Seglerhaus am Wannsee in Berlin sagte: „Auf der einen Seite bin ich sehr glücklich über meine Leistung. Insbesondere heute am Finaltag. Auf der anderen Seite sind es nur sieben Punkte bis zum Titel und ich hatte es in mindestens drei Rennen selbst in der Hand, in denen ich aber Fehler gemacht habe. Damit bin ich am Ende nicht hundertprozentig zufrieden. Das Leistungsniveau war hier meiner Meinung nach sehr hoch. Fast alle, die an den Olympischen Spielen teilgenommen haben und weitermachen wollen, waren am Start.“ Zweieinhalb Jahre vor den Olympischen Spielen 2024 in Frankreich zählt Julia Büsselberg ebenso wie ihre Teamgefährtin Hannah Anderssohn (WM-Platz 36) zu den aufstrebenden Talenten des German Sailing Teams.

 

Julia Büsselberg  © Sander van der Borch / Lloyd Images / Oman Sail
 
Die ILCA-6-Klasse kürt neue Weltmeister im Oman

Die neue belgische Weltmeisterin Emma Plaaschaert sagte nach dem spannenden Finale: „Ich bin ohne große Erwartungen in diesen letzten Tag gestartet. Ich wollte einfach drei gute Rennen segeln. Zwei gute sind mir gelungen.“ Die dritte und letzte geplante Wettfahrt der Welttitelkämpfe konnte mit Blick auf das nahende Zeitlimit nicht mehr ausgetragen werden. Emma Plaaschaert sagte über die Hochspannung bis zum Schluss: „Es ist ein bisschen surreal, an Land zurückzukommen und die Punktstände noch nicht genau zu kennen. Jetzt bin ich natürlich hin und weg und superstolz darauf, Weltmeisterin zu sein.“ Die im Kampf um den Titel so knapp geschlagene Agata Barwinska beschrieb ihre Gefühlswelt so: „Ich hatte mir ein Top-Drei-Ergebnis zum Ziel gesetzt. Für mich ist es also ein bittersüßer Moment. Ich habe die WM mit der gleichen Punktzahl wie die neue Weltmeisterin beendet. Aber ich sage ja nicht, dass es meine letzte WM war. Es waren viele starke Athletinnen am Start wie beispielsweise Anne-Marie-Rindom, die gerade olympisches Gold gewonnen hat. Es war großartig, gegen sie zu segeln. Wir hatten oft leichte Winde in dieser Woche, die ich wirklich mag.“

Am Ende der WM-Serie versammelten sich am Montagabend die Organisatoren von Oman Sail, die Wettfahrtleitung und ihre Unterstützer sowie die Teilnehmer zur Siegerehrung vor der prächtigen Kulisse des Resorts Barcelo Mussanah. Hier fanden die umjubelte Ehrung der Besten und die Vergabe der Medaillen und Preise bei einer Zeremonie unter der Schirmherrschaft von Hoheit Afraa bint Talal Al Said statt.

Die Weltmeisterschaft wurde von der nationalen Fluglinie Oman Air, OQ und dem Barceló Mussanah Resort als offiziellen Partnern unterstützt. Das Be’ah war als Umwelt-Supporter dabei. Das nationale Mineralwasser-Unternehmen Salsabeel Water stellt die Wasservorräte für die Meisterschaft, während sich Königliche Marine des Omans um die medizinische Versorgung kümmert. Weitere Informationen und Ergebnisse finden sich auf der Homepage der Veranstalter (www.omansail.com) und der Klassen-Homepage (http://2021-radial.laser-worlds.com).

Im Barceló Mussanah Resort war nach dem Rennen vor dem Rennen: Die engagierten Veranstalter bereiten sich nach der WM für Skiffs und Nacra 17, bei der Tim Fischer und Fabian Graf vom Norddeutschen Regatta Verein im November WM-Silber im 49er sowie Paul Kohlhoff und Alica Stuhlemmer vom Kieler Yacht-Club WM-Bronze im foilenden Katamaran gewonnen hatten, und nach der Ilca-6-WM nun auf die Jugend Segel-Weltmeisterschaft 2021 vor. Vom 11. bis 18. Dezember werden unter den 350 jungen Seglern und Seglerinnen aus aller Welt auch starke deutsche Crews anlässlich des 50. Geburtstages der Veranstaltung im Oman um die Medaillen kämpfen. Mit dem WM-Gipfel für den Nachwuchs wird erstmals eine Jugend-Segelweltmeisterschaft im asiatischen Raum ausgetragen. Gleichzeitig lädt der Veranstaltungsort die Gemeinschaft zu #SilwithUs ein, ist damit Teil des nationenweiten Oman Sailing Festival, das am 11. Dezember beginnt. Das Event dauert bis zum 18. Dezember an. Besucher haben die Möglichkeit, den Segel- und Surfsport kostenlos kennenzulernen und an Strandsäuberungsaktionen teilzunehmen, um die Umwelt auf diese Weise auch für künftige Generationen zu bewahren und zu helfen, die Ozeane sauber zu halten.

Zur weiteren Information: 
ILCA 6 Weltmeisterschaft für Frauen
Die Ergebnisse finden sich hier.


1. Emma PLASSCHAERT (BEL)
2. Agata BARWINSKA (POL)
3. Viktorija ANDRULYTE (LTU)
4.  Anne-Marie RINDOM (DEN)
5. Julia BUESSELBERG (GER)
6.  Mara STRANSKY (AUS) 

 
2021 ILCA 6 Weltmeisterschaft für Männer
Die Ergebnisse finden sich hier.

1. Nik PLETIKOS (SLO)  
2. Al Muatasem AL FARSI (OMA)
3. Abdulmalik AL HINAI (OMA)

 
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Oman Sail ist unter dem Dach der Oman Tourism Develompent Company im Einsatz und hat die Aufgabe, die maritime Bedeutung des Landes wiederzubeleben, das Sultanat durch Segel-Aktivitäten weltweit zu fördern, zum nachhaltigen Wohlstand des Landes beizutragen und der Jugend langfristige Lern- und Entwicklungsmöglichkeiten zu bieten. Oman Sail hat seit 2008 eine solide Grundlage in den Sektoren Segeln, Tourismus, Handel, Gesundheit und Umwelt aufgebaut. Unterstützt wird die Arbeit durch die kompetenzbasierte Entwicklung der Oman-Sail-Mitarbeiter. Die Programme von Oman Sail teilen das Bestreben, Männern und Frauen die gleichen Lebenschancen zu bieten. Sie konzentrieren sich auf die Förderung junger Talente. So sollen die Segel-Champions von morgen wachsen sowie Einnahmen in Märkten wie Tourismus, Aktivitäten und erlebnisorientiertes Lernen gesteigert und eine herausragende internationale Präsenz für das Land erzielt werden. Das Unternehmen hat eine starke Erfolgsbilanz bei der Bereitstellung eines Portfoilios von Veranstaltungen im gesamten Oman vorzuweisen, die für die Schönheit des Landes, sein touristisches Potenzial, die Gastfreundschaft der Menschen und die Bereitschaft zur Schaffung der Infrastrukturen für Geschäftsmöglichkeiten werben. Weitere Informationen dazu finden sich hier: www.omansail.com
 
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ILCA6: Weltmeisterschaft 2021 Oman Julia Büsselberg auf dem 2.Platz

ILCA6: WM 2021 Oman Julia Büsselberg auf dem 2.Platz

2. Dezember 2021, Maskat/Oman

Traumauftakt für Laserseglerin Julia Büsselberg bei der ILCA 6 Weltmeisterschaft im Oman

Mit einem Tag Verspätung hat das erste Kräftemessen bei der ILCA 6 Weltmeisterschaft im Oman am Donnerstag Teilnehmer und Zuschauer mehr als entschädigt für den entfallenen Auftakt. Zwar hatten die Olympiaseglerinnen in der ILCA-6-Klasse (ehemals Laser Radial) und die nicht-olympischen ILCA-6-Männer im Revier vor der Kulisse des gastgebenden Barceló Resort Mussanah mit den böigen und inkonstanten Winden zu kämpfen, boten dabei aber packenden und rasanten Sport. Ein Traumauftakt gelang der Berlinerin Julia Büsselberg vom Verein Seglerhaus am Wannsee. Die 21-Jährige führt das WM-Klassement nach drei Wettfahrten mit nur 17 Punkten auf dem WM-Konto mit großem Abstand an. 
 
Nach Rang 14 im ersten Rennen des Tages beeindruckte Büsselberg die Konkurrentinnen mit Rang zwei und krönte ihren sehenswerten WM-Einstieg mit einem Tagessieg. Andere Top-Seglerinnen wie Olympiasiegerin Anne-Marie Rindom fanden noch nicht ganz optimal in ihren Rhytmus. Die Dänin liegt nach den Rängen 7, 8 und 16 mit 31 Zählern auf Platz fünf. Die belgische Spitzen-Akteurin Emma Plasschaert lag am Donnerstagabend mit 44 Punkten auf Platz sieben. Hollands Laser-Ass Maxime Jonker (56 Punkte) muss am Freitag nach durchwachsenem Auftakt von Platz 14 aus angreifen. Die Plätze drei bis elf trennten nach drei Wettfahrten nur fünf Punkte.
 
Julia Büsselberg, die in diesem Jahr schon den Ilca Europa Cup zuhause in Deutschland gewonnen hat, erinnert mit ihrer furiosen WM-Eröffnung an ihre frühere Teamkameradin und Europameisterin Svenja Weger. Weger hatte ihre Olympia-Premiere in diesem Sommer in Enoshima ebenfalls als Führende nach dem ersten Regattatag eröffnet und war danach in aller Munde. Jetzt ist es die in Regie von DSV-Coach Franziska Goltz trainierende Julia Büsselberg, die im Oman für viel Gesprächsstoff sorgt. Vor dem ersten Start hatte die junge Steuerfrau vom German Sailing Team gesagt: „Mir geht es gut hier im Oman. Das Material ist fit und die Vorbereitungen liefen gut. Ich habe mir vorgenommen, einfach an meine seglerischen Leistungen der Saison anschließen zu können.“ In den ersten drei WM-Wettfahrten gelang das in herausragender Weise. Ihre 22-jährige Teamkollegin Hannah Anderssohn aus Rostock kam im Feld der 63 Seglerinnen aus 33 Nationen noch nicht ganz wie gewünscht in Fahrt. Die WM-Starterin vom Warnemünder Segel-Club lag nach drei Wettfahrten auf Platz 35. 
 
Hamed Al Yahmadi, Projektmanager der ILCA 6 Weltmeisterschaft, sagt: “Heute hat der Wettbewerb wirklich abgeliefert. Der Wind war stark heute und bot perfekte Bedingungen für Hochgeschwindigkeitssegeln und großartige Manöver. Wir haben sowohl in der Frauen- als auch in der Männer-Flotte mehrere Führungswechsel erlebt – ein guter Indikator für die Bedingungen und die Qualität der Teilnehmer. Die Meisterschaft ist gut aufgestellt und wir werden sehen, was der morgige Tag bringt. Wenn die Qualität so hoch bleibt wie heute, dann erwartet uns ein hervorragender Segeltag.“ Bei den Ilca-6-Männern hat zunächst Lokalmatador Almoutasim Al Farsi die Führung nach drei Rennen übernommen.
 
Olympiasiegerin Anne-Marie Rindom sagte: „Wir haben heute zur Wiedergutmachung für die ausgefallenen Rennen am Vortag drei Rennen bestritten. Die Bedingungen waren kompliziert. Es war hart, die Konstanz zu wahren und sich in der Spitze zu behaupten, aber ich hatte einen guten Tag. Mein Programm war nach den Olympischen Spielen ziemlich hektisch. Ich habe eine Pause gemacht, bin jetzt aber zurück im Laser. Und es ist schön, wieder im Oman zu segeln.“
 
Auch für Freitag hat die Wettfahrtleitung für Männer wie Frauen erneut drei Rennen angesetzt. Die Veranstaltung wird von der nationalen Fluglinie Oman Air, OQ und dem Barceló Mussanah Resort als offiziellen Partnern unterstützt. Das Be’ah ist als Umwelt-Supporter dabei. Das nationale Mineralwasser-Unternehmen Salsabeel Water stellt die Wasservorräte für die Meisterschaft, während sich Königliche Marine des Omans um die medizinische Versorgung kümmert.
 
Weitere Informationen zur Weltmeisterschaft und die aktuellen Ergebnisse finden sich auf der Homepage der Veranstalter (www.omansail.com) und auf der Homepage der internationalen Klassenvereinigung (http://2021-radial.laser-worlds.com/)

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Oman Sail
Oman Sail ist unter dem Dach der Oman Tourism Develompent Company im Einsatz und hat die Aufgabe, die maritime Bedeutung des Landes wiederzubeleben, das Sultanat durch Segel-Aktivitäten weltweit zu fördern, zum nachhaltigen Wohlstand des Landes beizutragen und der Jugend langfristige Lern- und Entwicklungsmöglichkeiten zu bieten. Oman Sail hat seit 2008 eine solide Grundlage in den Sektoren Segeln, Tourismus, Handel, Gesundheit und Umwelt aufgebaut. Unterstützt wird die Arbeit durch die kompetenzbasierte Entwicklung der Oman-Sail-Mitarbeiter. Die Programme von Oman Sail teilen das Bestreben, Männern und Frauen die gleichen Lebenschancen zu bieten. Sie konzentrieren sich auf die Förderung junger Talente. So sollen die Segel-Champions von morgen wachsen sowie Einnahmen in Märkten wie Tourismus, Aktivitäten und erlebnisorientiertes Lernen gesteigert und eine herausragende internationale Präsenz für das Land erzielt werden. Das Unternehmen hat eine starke Erfolgsbilanz bei der Bereitstellung eines Portfoilios von Veranstaltungen im gesamten Oman vorzuweisen, die für die Schönheit des Landes, sein touristisches Potenzial, die Gastfreundschaft der Menschen und die Bereitschaft zur Schaffung der Infrastrukturen für Geschäftsmöglichkeiten werben. Weitere Informationen dazu finden sich hier: www.omansail.com
 
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